CÍMKE

Renault

Seabastian Job, red bullF1

A Red Bull 4 epizódban mutatja be, hogyan jutott el a sim pilótájuk egy igazi F1-es autó vezetéséig

Az Oracle Red Bull Sim Racing pilótája, Sebastian Job bebizonyította, hogy a virtuális világban mutatott képességei a valós életben is átválthatók a pályán mutatott tehetségre. Vállalta azt a kihívást, amely a fotelből a Porsche 911 GT3 Cup autóba, majd végül a bajnokságot megnyerő RB8-asba repítette. Ez az egyedülálló és merész kihívás abban a reményben született, […]

2024. 12. 12.Vámosi Péter
George Russell, Max Verstappen, F1F1

A Cadillac után érkezhet egy 12. F1-es csapat is?

A Forma-1 12 csapatosra bővülhet, miután a General Motors márkája, a Cadillac 2026-tól a 11. helyet fogadta el az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem szerint. A Forma-1 szabályai mindig is 12 istállóról rendelkeztek, de a kereskedelmi jogok birtokosa, a Liberty Media és a meglévő csapatok határozottan ellenezték, hogy 10 csapatnál több legyen, mielőtt megállapodásra jutottak […]

2024. 12. 05.Vámosi Péter
Gabriel Leone, mint SennaAjánló

Senna-rajongó főszerkesztőnk kritikája a Netflix új brazil sorozatáról

Ayrton Senna továbbra is állócsillag a Forma-1 világában, és halálának a 30. évfordulójának a végére befutott a róla szóló brazil gyártású sorozat is. Történetesen 1985 óta hatalmas rajongója vagyok a háromszoros világbajnoknak. Sosem titkoltam ezt, még személyes találkozásom és interjúim alatt sem, Alain Prosttal vagy Nelson Piquet-vel. Éppen ezért kifejezetten boldog voltam, amikor 2010-ben kijött […]

2024. 11. 30.Vámosi Péter
Franco Colapinto, Charles LeclercF1

Colapinto miatt akár 2 gyári csapat is kész borítani a felállását 2025-ben?

Franco Colapinto egy Forma-1-es cicaharc középpontjában áll: a 2025-ös idény közeledtével az Alpine és a Red Bull verseng a tehetségéért. A fiatal argentin tehetség, aki jelenleg a Williams Racing versenyzője a Forma-1-ben, a francia Alpine csapatnál kaphatna lehetőséget a jövő évre, annak ellenére, hogy a Sauber is nemrég bejelentette Gabriel Bortoletto szerződtetését a következő idényre. […]

2024. 11. 15.Vámosi Péter
Fernando Alonso, Aston MartinF1

A 2007-es év Alonsója körberöhögött volna bárkit, aki azt mondja, hogy ő 400 versenyt teljesít majd az F1-ben

Fernando Alonso ezen a hétvégén Mexikóban ünnepli teljesíti nagydíját. Egy olyan mérföldkő, amit még senki sem ért el a Forma-1 történetében, ezért minden szem a spanyolra szegeződik most. Ez azonban nem lenne lehetséges, ha Alonso ragaszkodott volna eredeti tervéhez, miszerint 2009-ben, a McLarennél töltött idő után visszavonul. Fernando Alonso 2001-ben érkezett a Forma-1-be, és 2003-ban […]

2024. 10. 24.Vörös Kamilla
Michael AndrettiF1

Az Andretti még karácsony előtt készen lehet a 2026-os F1-es autójával!

Az Andretti Global annak ellenére folytatja a munkát az Forma-1-es programján, hogy nem kapott jóváhagyást a világbajnokságba. Már most közel 250 fős F1-specifikus munkaerővel büszkélkedhet, emellett számos vállalkozóval és az iparágban máshol meglévő kapcsolatokkal, amelyek növelik ezt a számot. Ezek között olyan magasan jegyzett munkatársak is vannak, mint a volt Forma-1-es technikai igazgató, Pat Symonds. […]

2024. 10. 10.Vámosi Péter
RenaultF1

A Renault motorgyártó munkatársai elítélik az F1-es kivonásáról szóló döntést

A Renault Forma-1-ből való távozásának hírét a gyártó Viry-Châtillonban dolgozó munkatársai nemtetszéssel fogadták, és azzal vádolják a céget, hogy hátat fordított a büszke sporttörténelmüknek. A Párizstól nem messze fekvő Viry üzem az 1970-es évek óta a Renault F1-es erőforrásainak bázisa. Most, hogy a történelmi gyár 2025-ben szállítja az utolsó Forma-1-es motorokat, mielőtt az Alpine 2026-tól […]

2024. 10. 02.Vámosi Péter
Alpine, F1F1

Drasztikus döntés: Egy F1-es motorgyártó nem szállít tovább erőforrást

A Renault úgy döntött, hogy 2026-tól bezárja Viryben a gyári motorprogramját, ami azt jelenti, hogy az Alpine F1-es csapata is egy másik motorgyártónak lesz az ügyfélcsapata. A Renault F1-es erőforrásprogramjának bezárását az elmúlt hónapokban már értékelték, mire a dolgozók az Olasz Nagydíj idején tiltakozni kezdtek a bezárás ellen. Ez is érdekelhet Briatore meredek ötlettel állt […]

2024. 09. 30.Tajthi Andrea
Jean-Pierre Jabouille, renaultF1

A Renault F1 dolgozói újabb sztrájkra készülnek

Még mindig nem dőlt el véglegesen, hogy a Renault 2026-tól elhagyja-e motorgyártóként a Forma-1-et. A távozásról szóló pletykák tovább erősödnek, de a cégen belül még mindig bizonytalanság uralkodik. A múlt héten a Renault vezérigazgatója, Luca de Meo ellátogatott abba a gyárba, ahol a Renault erőforrásokat gyártják. Ez mégsem akadályozza meg a dolgozókat abban, hogy újabb […]

2024. 09. 24.Vámosi Péter
Daniel RicciardoF1

Ricciardo szerint egy újabb Crashgate kellene ahhoz, hogy megmentse a karrierjét

Daniel Ricciardo azzal poénkodott, hogy szívesen látná, ha a hírhedt korábbi F1-es pilóta, Nelson Piquet Jr. visszatérne a Szingapúri Nagydíjra az ő katasztrofális Marina Bay-i időmérője után. A nyolcszoros nagydíjgyőztes korán kiesett a kvalifikáción, már a Q1-ben. A tizenhatodik rajthelyről indul majd a versenyen, amely az utolsó lehet számára az F1-ben. Arra a kérdésre, hogy […]

2024. 09. 22.Vámosi Péter
Christian Horner, Flavio Briatore, renault, honda, alpine, red bullF1

Bajban a Red Bull és az Alpine? A Honda és az Renault is megszegték az F1 költségkorlátozási szabályait!

A Honda és az Renault motorgyártók egyaránt „eljárási szabálysértést” követtek el a Forma-1-es költségplafon-szabályokkal szemben – állítja az irányító testület, az FIA. A Honda a világbajnok Red Bull partnere, míg a Renault tulajdonában állt az Alpine istálló, erőforrásaikat nekik szállítják. Az FIA közleménye nem részletezte a 2023-as szezonban elkövetett jogsértések részleteit. Ugyanakkor azt állítják, hogy […]

2024. 09. 11.Vámosi Péter