Rossz szájízű McLaren győzelem és Hamilton-Verstappen ütközés a Magyar Nagydíjon

Versenyzői, rádiós panaszkodással teli volt a Forma-1-es Magyar Nagydíj. Norrisnak szinte rimánkodott a McLaren, hogy engedje el Piastrit.

A 39. Magyar Nagydíj pole pozícióját a Herendi porcelán mintás sisakkal Lando Norris foglalhatta el. Mellette csapattársa Oscar Piastri várta a rajtot, mögöttük pedig Max Verstappen és Carlos Sainz sorakozott fel.

Ez is érdekelhet

Ex Mclaren tehetség tört össze egy F1-es Alpine-t Monzában

2026.06.21. 17:26

Max Verstappen menedzsere határidőt szabott a Red Bullnak

2026.06.21. 15:22

Volt egy kis probléma Norris gázpedáljával a rajtrácsra érkezéskor. A McLaren azonban orvosolta a problémát.

A mezőny nagy része közepes gumikeverékeken rajtolt. A hátulról induló Perez és Russell, valamint a boxutcából rajtoló Gasly pedig kemény keveréket választott, míg az Aston Martin párosa, valamint Albon és Magnussen lágyakon indulnak.

A 70 körös verseny rajtjánál Norris ráhúzott Piastrra, Verstappen próbált eléjük kerülni de lesodródott a pályáról. Piastri átvette a vezetést, Verstappen pedig visszatéréskor Norris elé érkezett a második helyre. Norris jelezte is rádión, hogy szerinte Verstappennek vissza kellene adnia a pozíciót.

Sainz három helyet bukott, de a harmadik körben a 6. helyet már visszaszerezte Alonsotól.

A 4. körben Verstappennek szólt a Red Bull, hogy engedje vissza Norrist, nehogy a bírák büntetést osszanak ki neki.

A 7-8. körben sokan kiálltak kereket cserélni, köztük a lágy gumisok. Ez leginkább Russellnek és Péreznem segített, akik így a 10. és 11. helyre jöttek fel.

Közben Piastri kezdett előnyt kiautózni az élen.

Stroll autóján azonban egészen a 15. körig bírták a lágy gumik, ekkor cserélt közepesekre. A csere azonban lassúra sikerült.

Közben Alonsóval rádión közölték a stratégiai lehetőségeket, mire a spanyol közölte, hogy nem érdekli.

A 18. körben Norris is kereket cserélt, egyelőre az 5. helyre tért így vissza. Piastri is így tett a következő körben, és nem meglepő módon Norris elé tért vissza a 4. helyre. Ideiglenesen Verstappen állt így az élen de már panaszkodott a gumikra.

A holland a 21. kör végén állt ki kerékcserére, ahogy Sainz is. Leclerc azonban egyelőre kint maradt a pályán és vezette a versenyt. Közben Hamilton a negyedik helyen remek időket autózott.

Miután Leclerc is cserélt, ismét visszaállt a Piastri-Norris sorrend az élen, míg Hamilton Verstappen előtt a 3. helyen állt.

Russell csak a 34. kör végén ejtette meg az első kerékcseréjét. Közben Verstappen támadta Hamiltont. Meg is előzte volna, de lesodródott, így Hamilton meg tudta tartani a a pozíciót. A holland eközben a fékjeire panaszkodott, a Red Bull kanyarodására.

Verstappen tovább próbálkozott, miközben kezdett közeledni mögöttük Leclerc.

Közben Norris csökkenteni kezdte lemaradását csapattársa mögött.

A 39. kör végén kihívták Hamiltont a boxban, majd végül közölték vele, hogy inkább maradjon meg a pályán. Egy körrel később azonban tényleg kereket cserélt, majd így tett Leclerc is. Verstappen így a 3. helyen haladt, Sainz, Hamilton és Leclerc előtt.

A 46. körben Norris érkezett kerékcserére. Sainz a 47. kör végén tett így a 3. helyről, Piastri pedig az elsőről.

Az ausztrál a csapattársa mögé, a harmadik helyére tért vissza, miközben épp Verstappen vezetett.

A 49. kör végén Verstappen is kereket cserélt, így Norrishoz került a vezetés, de szóltak neki rádión, hogy a kerékcserék időzítése (Piastrit kellett volna előbb kihívni, nem Norris) taktikai lépés volt Hamilton miatt, de szeretnék visszaállítani az eredeti sorrendet a csapattársával.

Norrisnak virágnyelven többször is elmondta a csapat, hogy lassítson, hogy Piastri utolérhesse.

A 62. körben a már amúgy is dühös Verstappen Hamilton megelőzésén fáradozott, de nem volt könnyű dolga. A végeredmény az lett, hogy mikor a holland belülről bevetődött, összeötköztek. De mindketten folytatni tudták a versenyt.

Eközben Norris előnye ahelyett, hogy csökkent volna, nőni kezdett.

A 67. kör végén Norris elkezdett visszavenni a tempóból, és a 68. körben Piastri visszavette az első helyet.

A versenyt végül, bár némileg kínos színjáték közepette, de Oscar Piastri nyerte, aki ezzel megszerezte pályafutása legelső Forma-1-es győzelmét. A további dobogós helyeken Norrist és Hamiltont intették le.

Végeredmény:

Azahriah, Wellhello és mulatós is szól Ricciaróéknál a Magyar Nagydíjon!