Álex Rins a 2023-as Olasz Nagydíj sprintjén szenvedett sérülést, amiből továbbra sem épült fel.
A MotoGP történetének egyik legszomorúbb karrier Álex Rinsé. A spanyol motorost egy igen kiváló tehetségként tartották számon, aki akár egy jövendőbeli bajnok lehet. Azonban az élet másként írta a forgatókönyvet. 2017-ben a Suzukival kezdte meg a királykategóriás pályafutását, amely nem tartozott az élmenők közé. Ez 2019-ben félig-meddig változott, mivel Rins képes volt futamot nyerni, és negyedikként végezni a végelszámolásban.
Az első számára arcon csapás az volt, amikor a 2020-as őrült koronavírusos évben csapattársa, Joan Mir lett a világbajnok. Rins sem szerepelt rosszul akkoriban, de az év elején elszenvedett sérülése, és a kiegyensúlyozatlansága miatt nem tudta utolérni honfitársát, így végül a bronzérmet szerezte meg.
2021-et világbajnoki reményekkel kezdte meg, de most sem tudott konzisztens maradni, miközben újra megsérült. A második pofon pedig 2022-ben érte, amikor a Suzuki úgy döntött, hogy kiszáll, aminek következében mindkettő pilótája szétesett. Ekkor tudható volt, hogy egyik pilóta sem fog találni olyannyira versenyképes motort. Rins az LCR Hondával szerződött le, Mir pedig a gyári Hondával.
2023-ban Rinsnek jobban indult a szezon, mivel az Amerikai Nagydíjat megnyerte, ami akkoriban hatalmas lökést adott a lejtőn elinduló Hondának. Csak ekkor jött a harmadik ütés, ami már gyomros is volt egyben. A hatszoros futamgyőztes az Olasz Nagydíj sprintjén egy rettenetes balesetet szenvedett, ami alapjaiban megváltoztatta az életét. A bukása során a sípcsontja és a szárkapocscsontja is eltört, ezt követően rövid időre kerekesszékbe kényszerült, és nehezen járt egy darabig. Rengeteg futamot hagyott ki, de a gyári Yamaha szerződést ajánlott neki.
Még februárban a L’Esportiu de Catalunyának adott interjújában azt nyilatkozta, hogy a sérülés következményeit a mai napig érzékeli, de ez nem akadályozza a versenyzésben: „A 2023-as elszenvedett sérülésem életem egyik legrosszabb pillanata volt. Szétesett a sípcsontom, ezer darabra szétrobbant. Sokat szenvedtem. 2024-ben találtunk egy terápiát, amely közvetlenül a sérülés gócpontját kezelte, és ez visszahozott az életbe. 2025 közepéig, amikor éjszaka felébredtem, hogy kimenjek a mosdóba, még mindig fájt. Két évvel a baleset után is nehezen tudtam járni. A motoron nem fájt. Most már csak a hőmérséklet vagy a páratartalom változásával érzem a sérülést. Teljesen felépültem.”
Most a hazai futama előtt a MotoGP hivatalos oldalán egy videóban ismét beszélt a balesetéről. Elmondta, hogy szerencsésnek érzi magát, amiért tud motorozni, de ennek továbbra is hatalmas árat fizet.
„Sok versenyző él a fájdalommal: minden nap szenvednek. Nehéz megszokni a fájdalmat, de az ember elfogadja. Az én esetemben 2023-ban súlyos sérülést szenvedtem és még most sem gyógyult meg a sípcsontom. A sípcsont nem nőtt össze a csonttal. Van bennem egy csavar, ami fel-le mozog. Nehéz megszokni a fájdalmat, de beletörődsz. Hívjatok őrültnek, de amikor visszatértem a pályára, és átmentem ugyanazon a kanyaron, nem volt időm elgondolkodni azon, mi történt. A hegek olyanok, mint a tetoválások. Végül is ez az életed története. Az, hogy motorozhatsz, hogy olyan dolognak szentelheted magad, amit élvezel, az tart életben. Ez azt jelenti, hogy tovább hajtasz. Nagyon szerencsésnek érzem magam.” – hangoztatta.
Az immár 30 éves pilóta valóban szerencsésnek mondhatja magát, amiért a rajtrácson helyet kap. Sajnos az elmúlt két évét nézve nem igazán sikerült jól szerepelni, igaz, a Yamaha sem volt versenyképes. Az idei év végén lejár a márkával a kontraktusa, és nem fog tudni maradni. A japánok jövőre Jorge Martínnal és Ai Ogurával fognak felállni. A legtöbb gárda már megalakult a jövő évre, amiknek már csak a bejelentéseit kell megvárni. Jelen állás szerint Rinsnek csak egy tartalékos szerep juthat, akár a mostani munkaadójánál.
Szívét, lelkét beletette a versenybe a Yamaha pilótája, de mindhiába
