Günther Steiner, a Haas F1-es csapat korábbi vezetője kemény kritikával illette az Aston Martint, és a barcelonai futam után kijelentette, hogy a csapat jelenlegi teljesítménye „már nem felel meg az F1-es színvonalnak”.
Az Aston Martinnak szerencsétlenül alakultak az első hét versenyek: bár egy pontot sikerült szerezniük, összességében a idény eddigi leglassabb autóját adják a rajtrácsnak. A silverstone-i bázisú alakulat számtalan problémával küzdött az AMR26-os modelljével, amelyek többségét a Honda motorja okozta.
Az ausztrál szezonnyitó előtt Adrian Newey csapatfőnök elárulta, hogy mind Fernando Alonso, mind Lance Stroll esetében fennállt a veszélye annak, hogy a Honda erőforrása által okozott karosszériavibrációk miatt maradandó idegkárosodást szenvednek a kezeikben. A megbízhatóság terén ugyan apró előrelépések történtek, de az Aston Martin továbbra is a mezőny végén kullog. A versenyek befejezése óriási kihívásnak bizonyult, hiszen a csapat pilótái eddig nyolc alkalommal estek ki.
Ebből hatot Stroll számlájára írhatunk, míg a Cadillac, a Forma-1 legújabb istállója, mindössze négy alkalommal esett ki. Barcelonában mindkét Aston Martin kiesett, ami Alonsónak egy borzasztó hazai futamot jelentett. Arra a kérdésre, hogy ki okozta számára a legnagyobb csalódást Barcelonában, Steiner a Red Flags podcastban így felelt:
„Szerintem az Aston Martin, mert mellettük még a Cadillac is jól fest. A Cadillac a verseny végére három körrel lemaradt, de az Aston Martin még így is alulmúlta őket. Amit az Aston Martin jelenleg csinál, az szerintem egyszerűen elfogadhatatlan. Ez már nem felel meg a királykategória színvonalának. Ott volt a hazai pilótájuk, aki kilométerekkel lemaradva az utolsó helyen halad, majd végül a versenyt se fejezi be.”
A jelentések szerint a Honda hajtásegységét az FIA a legrosszabbnak minősítette, ami lehetőséget ad nekik, hogy az Additional Development Upgrade Opportunities (ADUO) keretében belső égésű motorfejlesztésekkel álljanak elő, ezért így zárt Steiner:
„Szerintem az ADUO-nál is többre van szükségük.”
