A Goodyear FIA Kamion Európa-bajnokság vezető pilótái a múlt hét elején az Autodrom Most pályán tartott háromnapos tesztelés során megkezdték a felkészülést a következő idényre.
A Goodyear FIA ETRC-ben régóta szereplő Team Hahn Racing által szervezett zártkörű teszt lehetőséget adott a csapatoknak és a versenyzőknek, hogy értékes pályaidőt szerezzenek új vagy tovább fejlesztett versenykamionjaikkal a jövő hónapban (május 30–31.) az olaszországi Misano-ban kezdődő 2026-os szezon előtt.
A cseh helyszínen a pályára lépő pilóták között volt a hétszeres bajnok Kiss Norbert, a korábbi bajnokok Antonio Albacete, Jochen Hahn és Adam Lacko, a tavalyi év legjobb Chrome-osztályú pilótája, Mark Taylor és a második helyezett Bradley Smith, továbbá Emma Mäkinen, aki nemrég jelentette be visszatérését a sportba. A brit Taylor így nyilatkozott:
„Ez volt az első alkalmunk a téli átalakítás után, szóval jó újra a volán mögött ülni. Jarama óta jó hosszú idő telt el, szóval most csak vissza kell szoknom. A kamiont a szokásos módon szétszerelték, néhány beállítást végeztek a futóművön, és új alkatrészeket szereltek be. Nekem a vezetés a legfontosabb, szeretem, ha kényelmesen ülök, és a üléspozícióm is megfelelő.”
A spanyol Albacete, aki tavaly októberben, hazai pályáján, Jaramában nyerte a 2025-ös Goodyear FIA ETRC zárófutamát, így nyilatkozott:
„Van egy teljesen új versenykamionunk, még mindig ugyanazzal a csapattal, a T Sport Bernau-val, változatlan emberekkel. A tavalyi szezon nem indult túl jól, úgyhogy reméljük, hogy most állandóbb teljesítményt nyújtunk. A kamion elég jól megy, elégedett vagyok a teljesítményével.”
Luis Recuenco a mosti tesztet arra használta, hogy kipróbálja a 2026-ra kész lett Mercedes-Benz versenykamionját. Adam Lacko, a 2017-es bajnok, izgalmas terveket jelentett be a nürburgringi és a mosti futamokon való részvételről a teszt alatt. Steffi Halm kipróbálta az új feljavított IVECO-ját:
„Teljesen felújítottuk a kamiont, pár módosítást és változtatást hajtottunk végre. Örülök, hogy visszatértem a versenypályára, és máris más hangulatban vagyok.”
Téo Calvert, Steffen Faas, Clemens Hecker, Sascha Lenz, John Newell és René Reinert is részt vett az Autodrom Most-i teszten, akárcsak a Goodyear FIA ETRC-ben induló Harry Dueñas, aki Mexikóból érkezett. Christian Ruppert tesztelését pedig motorprobléma szakította meg:
„Télen a versenykamionon dolgoztunk, és örülünk, hogy itt lehetünk. Problémáink voltak a motorral, eltört a hengerfej, így hosszú éjszakai műszakunk volt.”
A kamionsport élmenői mind nedves, mind száraz körülményeket tapasztaltak a háromnapos teszt során, amelynek ideje alatt a környezeti hőmérséklet végig 10–15 Celsius-fok között volt.
