A Nemzetközi Motorsport Tanács jóváhagyta a Goodyear FIA kamion Európa-bajnokság frissített műszaki ütemtervének általános alapelveit.
A szervezet a Makaóban tartott ülésén jóváhagyta a sportág jövőbeni műszaki irányvonalát. Ez magában foglalja egy új műszaki platform bevezetését a következő generációs versenykamionok számára, amely a 2027-es szezontól kezdve a jelenlegi specifikáció mellett fog működni. A jelenlegi kamionok továbbra is egy külön szabályzat, az úgynevezett II. kategória keretében fognak versenyezni. Utóbbiak várhatóan legalább 2030-ig versenyképesek maradnak.
A II. kategória mellett bevezetésre kerül egy új, I. kategóriás dokumentáció is. Ennek célja a közúti relevancia növelése és a jövőbeli hajtáslánc-technológiák integrációjának megkönnyítése. Az új szabályokat több kulcsfontosságú célkitűzés alapján dolgozzák ki, többek között a járművek tömegének és üzemeltetési költségeinek csökkentése, a biztonság javítása, a sorozatgyártású kamionokból származó alkatrészek használatának növelése, valamint a fenntarthatóság további javítása.
Az új I. kategóriás alvázszabályozás a nyitott felfüggesztés-geometrián, a jobb járműdinamikán és a megnövelt alvázmerevségen keresztül nagyobb műszaki szabadságot is enged. Ezen felül az I. kategóriás teherautók ballasztkompatibilisek lesznek. Ráadásul úgy tervezik őket, hogy többféle energiaforrást is képesek legyenek befogadni. Igen, akár a teljesen elektromos, a hibrid és a folyékony hidrogén (LH₂) hajtásláncokat is.
A Bizottságnak benyújtott ütemterv szerint az új I. kategóriás alvázra vonatkozó szabályozás első verziója 2026 végére készül el. Ez lehetővé teszi a típusjóváhagyást 2027-től, azzal a céllal, hogy a járművek 2028-tól részt vehessenek a Goodyear FIA ETRC versenysorozatban. Az I. kategóriás motor-szabályozás kidolgozása külön ütemterv szerint fog zajlani. Az első tervezetet 2027 végére tervezik, a fejlesztési munkálatok pedig 2028-ban kezdődnek meg.
Ezen új szabályzatok bevezetésének célja a kamionversenyzés fenntartható, hosszú távú jövőjének biztosítása. Ugyanakkor a jelenlegi pilóták számára is megmarad a folytonosság. A kamion Eb-n túl számos európai nemzeti kamionverseny-sorozat is alkalmazza az FIA szabályzatát, ezért az új műszaki ütemterv várhatóan szélesebb körű hatással lesz a sportág jövőjére.
A Goodyear FIA ETRC-bajnokság következő állomása Németország lesz, ahol a Nürburgring ad otthont a 2026-os szezon harmadik versenyhétvégéjének július 9–12. között.
Recuenco már Mercedes-Benzben reménykedik egy sikeres kamionos szezonban
