Max Verstappen csütörtökön Angliában tartózkodott, ahol meglátogatta a Red Bull Racing gyárát.
A holland pilóta beült a szimulátorba is, hogy felkészüljön az Osztrák Nagydíjra. Verstappen a mérnökeivel is beszélt a Red Bull Ringre tervezett frissítésekről. Ha minden jól alakul, Verstappen és csapattársa, Isack Hadjar RB22-ese a közelgő osztrák versenyen egészen másképp fog kinézni, mint a legutóbbi, barcelonai futamon. A csapatfőnök, Laurent Mekies a múlt hétvégén a GPblognak megerősítette, hogy az autó jelentősen könnyebb lesz. A Forma-1-ben általános szabály, hogy minél kevesebb súlyt visz egy autó, annál gyorsabb szokott lenni. A Red Bull abban reménykedik, hogy a csomag jelentős teljesítménynövekedést hoz majd.
Verstappennek bizonyára némi időbe fog telni, mire megszokja, hogyan viselkedik az autó a pályán. Első benyomásait talán pont a szimulátoros edzés során szerezhette meg. Ismert, hogy Verstappen általában minden futam előtt Milton Keynesbe utazik, hogy a szimulátoron gyakoroljon és a versenybeállításokon dolgozzon. Bár nem tudni pontosan, hogy Verstappen miért tartózkodik csütörtökön a brit városban, nyugodtan feltételezhetjük, hogy a szimulátoros edzés az első helyen szerepel a teendőlistáján.
A Red Bull Racing jelenleg is keményen dolgozik az RB22 további fejlesztési csomagjain. A várakozások szerint az új funkciók még a nyári szünet előtt megjelennek az autón, bár valószínűleg nem lesz akkora volumenű csomag, mint amit a Red Bull Ringen vetnek most be.
Eközben az energiaitalosok nagyon szeretnék megtudni Verstappentől, hogy mit tervez a jelenlegi idény után. A holland a múlt héten tárgyalt a Red Bull GmbH – a versenycsapat anyavállalatának – vezetésével, ahol állítólag arra ösztönözték, hogy kötelezze el magát mellettük. Verstappen azonban nem tett ígéretet, hogy 2026 után is a Red Bullnál fog versenyezni.
Az elkövetkező hetekben kiderül, hogy Verstappen esetleg mégis igent mond-e a Red Bull Racingnek. Sok (ha nem is minden) attól függ majd, hogy az osztrákok milyen fejlődési ívet tudnak elérni a következő hetekben. Ha a Ferrari, a Mercedes és a McLaren tovább növeli előnyét a Red Bull-lal szemben, akkor a távozás melletti döntés valószínűleg egyszerűbb lesz, mintha az osztrákoknak sikerülne csökkenteni – vagy akár megszüntetni – a jelenlegi lemaradást.
