Adrian Newey egészségügyi problémáiról vallott színt

Az Aston Martin csapatfőnöke, Adrian Newey betekintést engedett tavalyi problémáiról, valamint elmondta, hogy a Magyar Nagydíjra hoznak egy nagyobb fejlesztési csomagot.

A legendás autótervező zseni, Adrian Newey hosszabban mesélt csapata, az Aston Martin weboldalán a hazai futamuk, Brit Nagydíj előtt. Ebben szót ejtett a csapat eddigi gyenge teljesítményéről az új korszakban. Emellett elmondta, hogy a Magyarországra tervezik elhozni első nagyobb fejlesztési csomagjaikat, amikkel remélik, elmozdulnak a mezőny végéről.

Ám nem csak az autóról esett szó, hanem a legenda egészségi állapotáról is szint vallott.

„Most már jól vagyok, de nehéz időszak volt. Korábban [a csapat szezonkezdetéről] azt mondtam, hogy sosem esik az eső, hanem ömlik. Az igazat megvallva, tavaly nem voltam 100 százalékos állapotban. Sokkal körültekintőbben kellett egyensúlyt teremtenem az egészségem és a munkám között. A csapat hihetetlenül jól kezelte a helyzetet. Nagyon jó kapcsolatot ápoltam a mérnökökkel, és nem érzem, hogy ez túl nagy fennakadást okozott volna. Ez jól mutatja, mennyire alkalmazkodóképes és támogató mindenki itt.” – nyilatkozta Newey jelenlegi csapatáról.

Bejelentés: jön a frissítés az autóra

A lehető legrosszabb szezonkezdést mutatta be az Aston Martin az új érában. A leglassabb autóval rendelkeznek a rajtrácson, még az újonc Cadillac is jobbnak bizonyul, mint a brit istálló. Nem segített számukra az új szabályrendszer, pedig az elején úgy tűnt, hogy egy álomautót adnak Newey-nak, főleg, hogy megérkezett a Honda is a csapathoz azok után, hogy a Red Bullal mindent megnyertek, amit csak lehetett.

Ehhez képest egyelőre ezt nem álomautónak nevezhetjük, hanem rémálomautónak. Newey beismerte, hogy a gárda túl nagy elvárásokat támasztott magának a 2026-os évre, valamint a kései autó és a csapat gyenge működése is rányom a latba erre. Nem beszélve, hogy a Honda erőforrás rezgési és megbízhatósági problémákkal is szenved.

Nyolc fordulót követően csak egy pontot szereztek Fernando Alonso révén a monacói nagydíjon és a legnagyobb problémájuk az, hogy eddig nem hajtottak véghez rendszeres fejlesztést az autókon, így lépéshátrányba kerültek a többiekkel szemben, akik folyamatosan hozzák az új alkatrészeket.

A csapatfőnök viszont pozitívan látja a dolgokat és hosszabb távon gondolkoznak. Az első fejlesztéseket be is jelentették, hogy a július 24 és 26 között megrendezésre kerülő Magyar Nagydíjra hozzák magukkal.

„Mindkét autón tervezzük bevezetni a fejlesztésünket Magyarországon” – mondta Newey. „A fő szerkezeti elemek ugyanazok maradtak – az alváz és a sebességváltó architektúrája alapvetően nem változik -, de mindkettőből csökkentettük a súlyt, ami az első alváz újra homologizálását és töréstesztjét tette szükségessé. Az első felfüggesztés változatlan. A hátsó felfüggesztést kissé átdolgoztuk. Új orr részt fejlesztettünk ki, és jelentősen átdolgoztuk az aerodinamikai felületeket. Tehát, bár a magszerkezet hasonló, ez egy nagyszerű aerodinamikai csomag, amely jelentős súlycsökkentéssel párosul. A cél az, hogy nagyon közel kerüljünk a súlyhatárhoz.”

Ezzel jelentős javulást vár el köridőkben Newey, de óvatos a végeredménnyel kapcsolatban is.

„Nagy előrelépést jósolunk, de vonakodom konkrét számokat közölni, mert a szimulációs eszközeink még nem olyan kifinomultak vagy nem korrelálnak olyan jól, mint amennyire kellene” – említette meg a szakember.

„Történelmileg ennél a csapatnál nem fektettek be eleget a mérnöki szimulációs eszközökbe – nemcsak a projektmenedzsment rendszerekbe, hanem magukba az alapvető fizikai eszközökbe sem. Most fektetünk be ebbe, de ezeket az eszközöket nem írjuk át és nem variáljuk egyik napról a másikra. Időbe telik, hogy megfelelően korreláljuk őket a valódi autóval. Jelenleg javulnak, de az igazi hasznot csak az év későbbi szakaszában láthatjuk majd.”