Alonso nem most akar visszavonulni

Fernando Alonso reagált főnöke, Adrian Newey mondataira.

A Brit Nagydíj előtt az Aston Martin csapatfőnöke, Adrian Newey arról beszélt, hogy Fernando Alonso az idei szenvedős éve után szögre akaszthatja a sisakot, és befejezheti pályafutását. Erre fel az érintett is megszólalt, aki eloszlatta a kételyeket és szerinte szó sincs visszavonulásról.

A kétszeres világbajnok körül napról-napra felbukkannak olyan hírek, miszerint idén már tényleg befejezi. Az Aston Martin idei rettenetes teljesítménye után pedig lenne is rá oka, hiszen velük nem lesz világbajnok. Nagy csodát a brit istállótól nem lehet várni, hiszen minden bizonnyal tök utolsók lesznek 2026-ban, hacsak valami hirtelen nagy ugrást nem sikerült elérniük.

A legközelebbi javulás a Magyar Nagydíjon jöhet, amikor egy új fejlesztési csomagot vetnek be a Hungaroringen, amiről az járta, hogy ha nem jön össze, Alonso lelép. Most ezt cáfolta, majd megerősítette, hogy a Magyar Nagydíjat követő nyári szünet alatt hozza meg döntését a jövőjéről.

„Nem mondhatom, hogy ez valóban összefügg. Mert függetlenül attól, hogy az autó jó vagy rossz, akadnak más tényezők is, amelyeket figyelembe kell vennem.” – kezdte a hétvége előtt Alonso.

A spanyol pilóta mindazonáltal megerősítette, hogy a csapata fejlesztése különösen fontos a csapat 2027-es kilátásai szempontjából, függetlenül attól, hogy ő ott lesz vagy sem, mivel ilyenkor már elkezdenek a jövő évre koncentrálni.

„Fontos látni, hogy milyen irányt választottunk, és mennyi időt szántunk erre Bahrein óta. A csapat úgy döntött, megvárja a megfelelő csomag bevezetését, akármi is legyen az időpontja. Nem tudtuk, hogy a hetedik, a tizenkettedik futamon vagy az év végén lesz-e. Azt igen, hogy ez a kiindulási pontunk és a helyzetünk. Ez nem elég jó. Hiányzik a leszorítóerő, a teljesítmény, a sebességváltó, a tapasztalat, mindenféle ilyen dolog.” – értékelte.

A veterán pilóta rámutatott, hogy szeretné látni az irányt, amit az Aston felvesz, ez dönthet a maradásáról.

„Elemeznünk kell a helyzetet, miközben össze kell szednünk magunkat. Számomra fontos, hogy Magyarországon érezzem, megértjük, mik az autó gyenge pontjai, és foglalkozunk velük. Különösen az aerodinamikai csomag tekintetében, hiszen ez lesz az első, ami megjelenik. Idén a volán mögött nagyon konkrét problémákkal küzdünk. Ha ezeket a Hungaroringen sikerül javítani, közben kihozni a maximumot, akkor szerintem egy nagyon egyértelmű út és egy jó lendület áll előttünk, amit a 2027-re átvihetünk. Számomra ez a legfontosabb.” – mondta az Aston Martin fejlesztésének előtt.