Dühöngés ellenére megvédte stratégiáját a McLaren

Lando Norris és Oscar Piastri kritizálta rádióban a stratégiát a Magyar Nagydíjon.

A Mclaren Forma-1-es csapatfőnöke, Andrea Stella maga védte meg csapata stratégiáján dolgozókat. Olyan döntéseket hoztak, amik kezdetben nem nyerték el a tetszésüket sem Norris-nál, sem Piastrinál.

Piastri a harmadik helyről rajtolva sokáig vezette a futamot csapattársa előtt, de csapata őt küldte be előbb a boxba, mint Norrist. Ez az ausztrál versenyzőnek nem tetszett és ennek hangot is adott a csapatrádióban. Ennek köszönhetően forgalmi dugóba került és akadt össze a lekörözését nem időben észrevevő Carlos Sainz-cal.

Nem megszokott módon dühösen és szarkasztikusan üzent csapatának a rossz döntés miatt. Igaz, ez később mit sem ért, hiszen sebességváltó-meghibásodás miatt kiesett a második helyről.

Jogosnak tartja Piastri kiakadását Stella, mondván, csak a pillanat hevében jött ki az ausztrál szájából azok a mondatok.

„Közvetlenül a verseny után Oscar tisztázta, hogy a megjegyzése a verseny lefolyásával kapcsolatos történtek miatti dühéből fakadt” – mondta Stella. „Teljesen érthető, hogy amikor majdnem félig vezeted a versenyt, majd egy lemaradással járó epizód miatt veszíted el a vezetést, lehet, hogy van egy pillanatod, és dühösen megjegyzed, de ebből a szempontból semmi probléma nincs.”

Piastri a futamot követően tisztázta a helyzetet, hogy semmi problémája nincsen a McLaren stratégiáját eldöntő csapattagokkal.

„Carlosba beleütköztem, és abban a pillanatban abban reménykedtem, hogy talán nem fogják Landót kiállítani a baleset miatt, hogy legalább esélyt adjanak nekem arra, hogy megtartsam az első helyet, de szerintem ez nem túl ésszerű” – mondta Piastri a Sky Sports F1-nek. „Egyszerűen még jobban fel voltam háborodva a történtek miatt. Szerintem a boxkiállásom időzítése jó volt, le akartuk győzni Lewist [Hamiltont], és ezt kellett tennünk.”

Stratégiai előnyt akartak Piastrival véghez vinni, hiszen neki járt ez a szerep azok után, hogy ő vezette a futamot. Ám a Ferrari és Lewis Hamilton nyújtotta fenyegetés miatt kénytelenek voltak egy alternatív megoldást abszolválni. Ezzel is azt elérve, hogy kivédekezzék Hamilton esetleges előkerülését.

„Ha megnézzük a verseny ívét, láthatjuk, hogy amikor Hamilton kiáll a boxba, olyan állapotban van, hogy le tudja győzni a két McLarent, ezért reagálnunk kellett” – magyarázta Stella. „Mert, ha ez volt a helyes módja annak, hogy győzelemre vigyük az autókat, akkor egy McLarenre volt szükségünk, amelyik ebben az irányban vezet Hamilton előtt. Tehát vagy Oscar, vagy Lando volt a döntő. Oscar vezetett, és úgy gondoltuk, hogy ő a megfelelő autó a kiálláshoz. És ez Lando számára egy másik stratégiát nyitott meg. Nem azért térsz el az úttól, mert Oscarra és Landóra gondolsz.”

„Azért térsz el, mert el akartuk kerülni, hogy a Ferrari átvegye a vezetést a versenyen. Szerintem a következőnek köze van a tempókülönbséghez, mivel Lando használt gumikon nem volt sokkal lassabb, mint az új gumikon lévő autók. És ott szerezte meg a mai győzelmet. Szóval, szerintem ez egy győzelem a sebesség terén, és Landónak megvolt a lehetősége, hogy kihasználja ezt, de nem azért, mert a csapat ki akarta alakítani. A csapatnak Hamiltont kellett volna lefednie.”

Annak ellenére, hogy Norris megnyerte a futamot, nem volt megelégedve csapatával. A rajtnál Piastri elment mellette és folyamatosan a szélárnyékában ment, amivel piszkos levegőt kapott az autója. Norris jelezte csapatának, hogy gyorsabb, mint csapattársa és szeretné, ha ő mehetne be elsőkét a boxutcába. Csapata ezt visszautasította, de ennek ellenére is magabiztos győzelmet aratott a világbajnok.

„Amikor a boxfalnál állsz, nyilvánvalóan folyamatosan mérlegeled az összes lehetőséget” – tette hozzá Stella. „Ezt különböző szemszögekből nézed. Úgy nézed ezt, hogy megbizonyosodj arról, hogy győzelmet tudsz-e aratni egy ilyen versenyen. Meg lehet nézni, hogyan lehet minél több pontot szerezni a csapatnak. De van egy másik mód is, mégpedig az, hogy következetesek legyünk a versenyzési stílusunkkal. Azt hiszem, amíg Oscar ki nem állt a boxba, tisztességesen megszerezte a vezetést az első kanyarban, az első és a második kanyarban zajló akciónak köszönhetően. Így megérdemelte a lehetőséget, hogy megpróbálja megnyerni a versenyt.”

„Más pályákon Lando valószínűleg megelőzhette volna Oscart. De ebben az esetben nehéz, itt nagy sebességfölényre van szükség ahhoz, hogy ezt meg lehessen tenni. Szóval örömmel adtunk Oscarnak lehetőséget, hogy a győzelemért küzdjön. Ugyanakkor ügyeltünk arra is, hogy megvédjük a versenyzési stílusunkat. Tehát ezt a megközelítést alkalmaztuk. Nyilvánvalóan ez mindig elég marginális. Sok lehetőséget lehet megfontolni. Azt hiszem, a mai verseny a versenyzési alapelvek szempontjából jól sikerült. Köszönetet kell mondanom Oscarnak és Landónak, mert ez nem lenne lehetséges két olyan pilóta nélkül, akik elfogadják és támogatják a versenyzési módszerünket.