Feledtette tavalyi csúfos szereplését Liam Lawson a Red Bullnál
Lancz Dániel2026. 08. 25.
Lawson dicséretett kapott a Red Bulltól azok után, hogy váratlanul helyettesítenie kellett Isack Hadjart a Holland Nagydíjon.
Az új-zélandi versenyzőre ráhúzták a vizes lepedőt azzal, hogy hirtelen lehetőséget kapott a milton keynes-i alakulattól. Mindezt annak köszönhetően, hogy Isack Hadjar csuklósérülést szenvedett el. Lawson így 18 hónappal a csúfos 2025-ös szezonkezdés óta először vezethette a vörös bikák autóját.
Élt a második lehetőséggel, amit kínáltak neki. Az időmérőedzésen sikerült bejutnia a kvalifikáció harmadik etapjába, ahol alig több mint egy tizeddel maradt alul Max Verstappentől. Mondani sem kell, hogy a nyolcadik rajtpozíciója Red Bullos karrierje legjobb helyezése.
Azért is nagyszó ez az eredmény a fiatal versenyzőtől, hiszen gyorsan kellett alkalmazkodnia egy új technikához. Elmondása szerint az RB22-es merőben másabb, mint a Racing Bulls autója, amit az idén vezet.
Laurent Mekies, a Red Bull csapatfőnöke elismerően beszélt Lawson teljesítményéről. Figyelembe véve, hogy az első közös együttműködésük során a közelében sem járt az ilyen fajta teljesítményhez.
„Liam nagyon-nagyon erős bemutatót mutatott ezen a hétvégén. Egy tizednyi lemaradás Maxtól, egy másik csapattól átigazolva” – mondta a Sky Sports F1-nek a vasárnapi nagydíj előtt. „Könnyű elfelejteni, hogy egy évvel ezelőtt egy elég rémálomszerű élményben volt része itt [a Red Bullnál] az első két versenyen. Ma pedig bebizonyította, hogy még mindig képes rá. Nagyon erősen kezdte a szezont.”
Már a rajtnál bebizonyította, hogy merőben másabb versenyző lett azóta, amióta tavaly a második verseny után távozott a csapattól. Max Verstappennel harcolt a hetedik helyért és egymás mellett is haladtak az első szektorban, de végül be kellett sorakoznia a négyszeres világbajnok mögé.
A hazai hős számára viszont már az első körben véget ért a verseny. Az utolsó, 14-es döntött kanyarban ráment a vizes fehér csíkra, ami után kontrollálhatatlanná vált az autója. Falba csúszott és ezzel ő lett az idei Holland Nagydíj első kiesője.
Ezek után Lawsonra maradt az a feladat, hogy megmentse a Red Bull becsületét és minél több pontot szerezzen.
Se előtte, se mögötte nem volt jóformán senki a futam során. Ugyan elmaradt az első hatos tempójától, de folyamatosan gyorsabb tudott lenni az üldözőitől. Ennek eredménye egy hetedik helyezés volt még úgyis, hogy a futam késői szakaszában megbüntették sárga zászló alatti szabálysértés miatt.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Ez a 6 pont azt is eredményezte, hogy megszerezte első pontjait a Red Bull színeiben. Tavaly két alkalommal bizonyíthatott csak és ennyi idő alatt sem az egykörös, sem a versenytempója nem volt ennyire megbízható.
Mekies úgy vélte, hogy a hetedik hely volt a reális eredmény. Lawson kihozta a maximumot az autóból.
„Tudod, manapság olyan nehéz egyik csapatból a másikba átugrani. Szóval azt hiszem, Liam megtette, amit tudott” – mondta. „Nyilvánvalóan nagyon jó munkát végzett a tegnapi időmérőn, mindössze egy tizednyire volt Maxtól. Ma egy kicsit egyedül versenyzett. Hiányzik Max referenciaértéke. Szóval a tempójáról nem lehet ítélkezni. De megszerezte a hetedik helyért járó pontokat, és ez valószínűleg a legjobb, amit ma elérhetett volna.”
A csapatfőnökkel ellentétben maga a versenyző nem volt megelégedve ennyire a teljesítményétől. Elmondta, hogy nehéz délutánra számított látva, hogy a szombati sprintfutamon mennyire nehezére esett a Red Bullnak tartania a tempót az élen állókkal.
„Nehéz volt a mai nap” – mondta Lawson. „Az első kör elég szórakoztató volt. De onnantól kezdve csak küzdöttünk a tempóval, legalábbis azért, hogy tartsuk a tempót az élen haladó srácokkal. De a tegnapi nap után tudtam, hogy nehéz verseny lesz. Mindketten mögöttük voltunk, és úgy érzem, tegnap elég jó kört mentem. Szóval igen, tudtam, hogy nehéz lesz. Valószínűleg nem annyira. Nagyon nehezen tudtunk lépést tartani az élcsapatokkal. De biztos vagyok benne, hogy tanulhatok belőle. Természetesen megpróbálok majd a hétvége után megérteni mindent.”
Értetlenül állt eleinte azzal kapcsolatban, hogy miért kapott büntetést pontosan büntetést. Esteban Ocon kiesését eredményező sárga zászlós periódus alatt vélték vétkesnek.
„Fogalmam sincs, mi történt” – ismerte el az új-zélandi. „Szerintem egy sárga zászló volt. Szerintem Ocon lehetett. De amikor megkaptam a sárgát, úgy éreztem, mintha mellette lettem volna, az autója körül. Korábban nem láttam ilyet. Szóval igen, nem állt szándékomban. De nyilvánvalóan nem lassítottam le eléggé. Szóval tanulok belőle. Nem ideális.”
