Mercedes megerősítette: George Russell sem ússza meg a motorcserét
Lancz Dániel2026. 09. 02.
Russell 59 ponttal van lemaradva a pontversenyben Kimi Antonelli mögött.
Kimi Antonellihez hasonlóan George Russell sem ússza meg, hogy ne kelljen motorcserét végrehajtani. Ezt maga a Mercedes erősítette meg. Így mind a két versenyzőre vár egy 10 rajthelyes büntetés – Russellnél viszont még kérdéses, hogy hol és mikor.
A Nemzetközi Autómobil Szövetség (FIA) szabályai előírják, hogy a Forma-1-ben egy szezon alatt maximum négy erőforrást használhatnak büntetlenül. Amint egy ötödik vagy annál több egységre van szükség, rajtbüntetés áldozatai lesznek a versenyzők. A 28 éves brit versenyző ennek az áldozata lehet. A szezon eleji megbízhatósági problémák okozta problémáknak most issza meg a levét.
Az Ezüstnyilak mindkét W17-es autójában motorikus hibák léptek fel, ami többek között Russell kiesését okozta a Kanadai Nagydíjon. Azóta úgy tűnik ezt a problémát orvosolni tudták a szezon második felében.
A Holland Nagydíjon elért harmadik helyezése azt jelentette, hogy Russell feljött a bajnokság második helyére, holtversenyben a ferraris Lewis Hamiltonnal. Russell célja továbbra is az, hogy utolérje és megelőzze az 59 ponttal vezető Kimi Antonellit.
Ugyan Antonelli a hazai futamát egy 10 rajthelyes büntetéssel kezdi meg az Olasz Nagydíjon, Russell extra motorjának helyét és időpontját a Mercedes helyettes-csapatfőnöke, Bradley Lord nem tudta megmondani.
„Még nem véglegesítettük, hogy George hol fogja letölteni a büntetését, de mindkét versenyzőt érinteni fogja” – mondta Lord a Nu Silver Arrows Radio Show-nak. „George Kanadában, Kimi Barcelonában, George pedig a magyarországi időmérő végén állt ki. Ha ez a versenyen történt volna, a hatás sokkal nagyobb lehetett volna. Úgy kell kezelnünk a hátralévő futamokat, hogy mindkét autó a lehető legfrissebb és legjobb teljesítményű hardverrel érjen célba a szezon végén. Ez egy állandó kompromisszum a nagy futásteljesítményű alkatrészek futtatásának kockázata és a rajtbüntetés elszenvedésének, valamint a mezőnyben való felzárkózás pontköltsége között.”
Hol jöhet szóba Russell motorbüntetése?
Russell szeretné az Olasz Nagydíjon megközelíteni csapattársát a bajnokságban. Eközben megakarja szerezni az idei harmadik futamgyőzelmét, ami egy nagyobb lendületet adhat neki az év hátralevő részére.
Ugyanakkor kénytelen lesz beiktatnia a rajthely büntetést is. A legkézenfekvőbb helyszín erre mindenképpen Azerbajdzsán. A bakui városi pályán ki lehet maximalizálni a motorban lévő teljesítményt. Különösen a 2,2 kilométer hosszú egyenes szakaszon.
Így Russell számára könnyebb lesz a felzárkózás, főleg egy vadonatúj motorral, ami alapból is a legerősebb a rajtrácson.
Ez az új egység elősegítené olyan pályákon is, amik Bakuhoz hasonlóan nagy teljesítménnyel rendelkeznek motorilag. Ezek közé tartozik a malajziai Sepang, a szingapúri Marina Bay és az egyesült államokbeli Austin.
Rövid távon tehát Russellnek ki kell húznia még ezzel az erőforrással. A Mercedes nem engedheti meg magának azt, hogy az Olasz Nagydíjon mind a két versenyzőjénél erőforrást cseréljenek. Ennek oka az, hogy a Mclaren vagy a Ferrari diadalmaskodhat majd Monzában.
A spanyolországi Madring új helyszín mindenki számára, ahol a Mercedes nem tudja belőni, mennyire is lesznek versenyképesek. Azonban arra a hétvégére beiktatni a cserét elég kockázatos lenne.
Ha a W17 Madridban nem bizonyosul gyorsnak, akkor szükségtelen egy rajthelybüntetés. Ugyanis, egy pole pozíciót követően a 11. helyig esik vissza a versenyző, ami közel van a pontszerző helytől.
Ám, ha hatodik helyezést érnek el az időmérőn, akkor egészen a 16. helyig kénytelenek visszaesniük. Onnan nagyobb kihívássá válna az előrelépés. Ugyanez a helyzet Szingapúrban is, főleg, hogy sprinthétvége vár a versenyzőkre.
Ezeken a hétvégéken egyetlen egy szabadedzés áll rendelkezésre ahhoz, hogy beállítsák az autót megfelelően. Egy új motor behelyezésével könnyen előfordulhat, hogy nem fog jól működni a motor az aerodinamikával és az alvázzal.
Bár Sepang is egy olyan helyszín, ahol a Mercedes 2017 óta nem ment, ettől függetlenül a Mercedes erre a versenyhétvégére több fejlesztési csomagot tervez végrehajtani.
Halasztani viszont nem érdemes, hiszen a hanyatló motor komoly problémákat okozhat. Létfontosságú erőbe és teljesítménybe kerülhet, főleg a bajnokság szempontjából kulcsfontosságú, hogy időben lépjenek.
