Newey ködösít a Horner és az Aston Martin közötti pletykákkal kapcsolatban

Adrian Newey kitért egy olyan kérdés elől, amely Christian Horner esetleges Aston Martinhoz való csatlakozására vonatkozott, de megerősítette, hogy „kisebb változtatások” történhetnek az istálló vezetésében.

Hornerről köztudott, hogy lehetőségeket keres a Forma-1-be való visszatérésre, miután tavaly júliusban a Red Bull elbocsátotta, és a „kertészeti szabadsága” 2026 tavaszán jár le. Ismert, hogy tárgyalásokat folytatott a BYD-val egy esetleges 12. csapat indulásáról, és neve szorosan összefüggésbe hozható az Aston Martinnal és az Alpine-nal is, ahol baráti kapcsolatot ápol Flavio Briatore-val.

Úgy tűnik, Horner csak abban az esetben érdekelt a királykategóriába való visszatérésben, ha magasabb beosztást kap, mint a Red Bullnál betöltött csapatfőnök és vezérigazgatói pozíció. Egy csapat részvényese is lenne, és nem csupán alkalmazottként dolgozna, ahogyan a Red Bullnál tette.

Horner és Newey 2005 és 2024 között dolgoztak együtt a Red Bullnál, majd Newey lemondott a műszaki igazgatói posztról; ez idő alatt több mint 100 nagydíjat nyertek meg, és nyolc pilóta- valamint hat konstruktőri bajnoki címet szereztek. Amikor azonban direkt kérdezték a korábbi főnökével való újraegyesülésről, Newey kitért a kérdés elől. A médiának, többek között a RacingNews365-nek is, amikor megkérdezték, szeretne-e újra Hornerrel dolgozni, így felelt:

„Állandóan hallom ezeket a pletykákat Christianről; nem tudok többet mondani, erről tényleg semmit sem tudok. Csak annyit mondhatok, hogy nagyon elégedettek vagyunk a menedzsmenttel. Lehet, hogy végzünk pár apróbb változtatást, de az Aston Martin Racing jelenlegi személyzetével nagyon elégedettek vagyunk. A csapat vezető tagjainak szervezeti felépítését illetően valószínűleg még egy kicsit finomítunk majd, de a személyzettel igen elégedettek vagyunk. Ami pedig az alakulat kultúráját illeti, úgy gondolom, hatalmas lépéseket teszünk előre. A melbourne-i futam után úgy döntöttünk, hogy a jelen pillanatig elhalasztjuk az autó fejlesztését. Inkább az integrációra, a csapatösszetartásra, a kultúra kialakítására, az eszközök fejlesztésére koncentrálunk. Egy kicsit levettük a nyomást magunkról, mély levegőt vettünk, és átgondoltuk, hogyan kell tovább fejlődnünk.”

Az ide hozott autót, valamint a Zandvoortba és később Bakuba érkező frissítésekkel kapcsolatban ennyit árult el:

„Úgy érzem, nagyon jól halad, és a technikai fejlődés tekintetében is szerintem nagyon határozott lépéseket tettünk. Egyértelműen nagy lemaradást kell ledolgoznunk. Ez lesz-e a leggyorsabb autó? Sajnos nem. De jelent-e ez jelentős előrelépést ahhoz képest, ahol korábban álltunk? Igen, azt hiszem, hogy igen.”