Nincs magyarázat Fernando Alonso hirtelen megállására a felvezető körön

Maga a versenyző is értetlenül áll a történtek után, hogy miért állt meg az autója.

A Brit Nagydíj felvezetőkörén Alonso Aston Martinja hirtelen megadta magát a kör közepén. Szerencséjére újra tudta indítani az autóját. Utána semmi ilyenfajta problémája nem adódott a spanyol világbajnoknak és be tudta fejezni a futamot is.

Ennek a megállásnak köszönhetően nem állhatott fel a rajtrácsra, a boxutcába kellett hajtania. Onnan kezdte meg a felzárkózását a többiekkel szemben.
Végül a kieséseknek is köszönhetően a 18. helyig jött előre, minden fennakadás nélkül ment végig a pályán.

A verseny után kérdezték a kétszeres világbajnokot, miért állt meg az autója. A spanyol számára is egyelőre rejtély.

„Nincs válaszom a felvezető körből, az autó leállt” – nyilatkozta több médiának is Silverstone-ban. „Ezután megpróbáltam újraindítani a motort. Attól a pillanattól kezdve minden rendben volt. [Én csak] adatokat gyűjtöttem a csapatnak, remélem látnak bennük valamit, ami segíthet az autó fejlesztésében. Mi olyan gyorsan megyünk, amennyire csak tudunk.”

Mike Krack, a pálya menti vezető úgy nyilatkozott, hogy a csapat még a verseny utáni eligazítás után sem kapott választ.

„Az őszinte válasz az, hogy nem tudjuk” – mesélte. „Az autó leállt. Teljesen át kell néznünk az adatokat, honnan származnak? Mert sok lehetőség merülhet fel az ECU, az alváz és az energia oldaláról. Épp most voltunk a kiértékelésen. Megvárjuk az adatokat és akkor tudunk mondani valamit.”

Alonso továbbra is ekézte az új szabályokat, mondván nincs szükség „versenyzői tehetségre” az előzésekhez az eltérő akkumulátorszintek miatt.

„Attól függ, mit akarnak ma a szurkolók és a sportág” – mondta a spanyol. „Láttuk már a sprintben is, hogy az emberek az egyenes közepén előzték, nagyobb akkumulátorkapacitással, így nincs szükség a versenyző beavatkozására vagy tehetségére ahhoz, hogy megelőzzön egy előtted haladó autót. Nem kell senkit sem kifékezned, nem kell külső sávban előznöd, nem kell semmilyen kockázatot vállalnod. Csak megnyomsz egy gombot, és már előzhetsz is, ha jobb motorod van, mint az előtted haladó autónak.”