Táblázatba rendezve az idei Forma-1-es autók súlya

A 2026-os évre szánt F1-es autókat jelentős szabályváltozás értelmében építették meg, amelynek keretében újra bevezették az aktív aerodinamikát, és teljesen új hajtásegységek kerültek bevetésre.
Sok szakértő a Forma-1 történelmének legnagyobb évről évre bekövetkező szabályváltozásaként értékelte ezt, és eddig pár meglepetést is hozott. Míg a Mercedes az élmezőnyben kiemelkedő teljesítményt nyújt, mások szenvednek. Ide tartozik az Aston Martin és a Williams is, amelyek az év első három versenyén a mezőny hátsó részében versenyeztek.
Nem meglepő tehát, hogy az Aston Martin és a Williams azon két csapat, amelyeknek a legnehezebb autóik vannak az új idény kezdetén. A minimális súlyhatár 768 kilogramm, a Williams pedig becslések szerint nagyjából 26 kg-mal túllépi ezt a határt. Azok, akik a határ alatt vannak, ballaszt hozzáadásával kell teljesítsék ezt a követelményt. Az alábbiakban láthatók az egyes csapatok autóinak az idei tömege.
Minden adat hozzávetőleges, és több, a témában jártas forrás megkérdezésének az eredménye.
| Csapat | Súly a 768 kg-os minimum felett |
|---|---|
| Mercedes | A limit alatt |
| Ferrari | A limit alatt |
| Audi | A limit alatt |
| McLaren | Pont a limiten |
| Haas | +1 kg |
| Alpine | +2 kg |
| Racing Bulls | +4–5 kg |
| Cadillac | +6–7 kg |
| Red Bull | +9–10 kg |
| Aston Martin | +9–10 kg |
| Williams | +26 kg |









