Futamgyőzelmük után világbajnok lett a Toyota

A WEC idénye még nem ért véget, a világbajnoki csaták azonban már igen.

Barcelonába folytatta szezonját a WEC, ahol eredetileg nem terveztek futamot, azonban a közel-keleti háborús helyzet miatt beugrott a spanyol helyszín az olasz Monza mellett. A hatórás verseny debütálása egyből emlékezetesre sikerült a világbajnoki cím szempontjából.

A nem túl izgalmas futamon a Toyota magabiztos páros győzelmet aratott, amivel megszerezték a gyártói világbajnoki címet Hypercar kategóriában. A Brendon Hartley, Sebastien Buemi és Ryo Hirakawa vezette #8-as Toyota szinte végig az élen állt, kihívás nélkül húzták be a debütáló pályát. A trió a harmadik győzelmükkel a szezonban szinte már zsebben érezhetik a versenyzői vb-címet is, hiszen előnyük 17 pont a testvérautó, a #7-es Toyotával szemben.

Ezzel szinte biztos, hogy a japán márka kisajátítja az idei szezont, megnyerve Le Mans-t, a gyártói és egyéni bajnokságot is. Legutóbb 2023-ban tudott a Toyota a végelszámolásban az élen maradni, akkor szintén a #8-as autóé lett a dicsőség.

Az LMGT3-ban jóval nyitottabb a harc a sikerét. A barcelonai versenyt a #92-es Manthey Porsche húzta be, Richard Lietz, Riccardo Pera és Yasser Shahin az első órától kezdve az élen töltötte a viadalt. A pontversenyt vezető #33-as Corvette csak a hetedik helyen ért célba, miután a csapatot stratégiai nehézségek mellett egy büntetés is hátráltatta, Jonny Edgar, Ben Keating és Nicky Catsburg előnye így 18 pontra csökkent a #92-es Manthey Porsche triójával szemben. A negyedik helyen végző #34-es Corvette 4 pont hátrányban áll az éllovastól, vagyis a monzai szezonzáró előtt még három legénység is reális eséllyel küzdhet a bajnoki címért.