2027

Marc Márquez elmondta, miért húzódik a szerződéshosszabbítása a Ducatival, és miért nem hoz még döntést a jövőjéről. A regnáló világbajnok Buriramban, a teszt után beszélt arról, hogy számára jelenleg nem a jövőbeli szerződése, hanem a fizikai állapota a legfontosabb. Ez is érdekelhet Alaposan rájár a rúd a Gresinire, ismét műteni kellett a tehetségüket 2026.09.24. 06:34 […]

Hiába szegezték a kérdést az orra alá, nem adott konkrétumot Fabio Quartararo. Január 29-én bombaként robbant a hír, hogy Fabio Quartararo nem várja meg az idei évet, már a szezon előtt csomagol a Yamahától, és a gyári Hondához menekülne. A váltásról szóló sztorit nem volt idő megemészteni, pár órával később jött egy újabb elképesztő hír: […]

Még el sem kezdődött a 2026-os MotoGP-szezon, de a pilótapiac már robban. Sorban érkeznek a bréking-hírek, bár ezek még nem megerősített információk. Külföldi oldalak értesülései szerint Acosta nagyot léphet előre 2027-ben. Az AS értesülései szerint a MotoGP 2027–2028-as idényének legfontosabb ülése már gazdára is talált. E szerint Pedro Acosta venné át a gyári Ducati egyik […]

A MotoGP-ben a következő évben jelentős pilótakeringőre lehet számítani, amely akár alapjaiban is átrendezheti a mezőnyt, ahogy az történt az F1-ben 2024-ben. A pilótamozgás háttérben a 2027-re tervezett nagy szabályváltozás áll: a motorok lökettérfogata 1000 köbcentiről 850-re csökken, miközben az aerodinamikai megoldásokat is visszafogják. Ez a helyzet bizonytalanságot teremt a csapatok és a versenyzők jövőjét […]

A MotoGP paddock egyik legismertebb menedzsere, Carlo Pernat szerint egyáltalán nem kizárt, hogy Marc Márquez 2027-ben visszatér korábbi sikercsapatához, a Honda gyári alakulatához. A szakember úgy véli, hogy amennyiben a japán gyártó valóban ütőképes technikát tud kínálni, a spanyol világbajnok nem sokat habozna a döntéssel. Ez is érdekelhet Alaposan rájár a rúd a Gresinire, ismét […]

A jövő évi eredmények fogják eldönteni a pilótapiac sztárjainak szerződését, véli Jorge Lorenzo. A háromszoros MotoGP-világbajnok Jorge Lorenzo ugyan visszavonult a versenyzéstől, a motorozás világában igen aktív. A spanyol DAZN csatorna szakértője, és most egy új szerepkörben is szerepet vállal. A valenciai tesztet követően bejelentette, hogy Maverick Viñales edzője lesz. Ez is érdekelhet Alaposan rájár […]

Néhány nappal kilencedik bajnoki címe után Marc Márquezt arról kérdezték, hogy visszatérhet-e valaha a Hondához. A 2025-ös MotoGP-világbajnok, Marc Márquez egyelőre nem gondolkodik a Hondához való visszatérésen, bár nem zárja ki, hogy a jövőben megvalósulhat egy újraegyesülés. A spanyol klasszis 11 évet töltött a japán márkánál, és hét vb-címéből hatot velük nyert 2013 és 2019 […]

A MotoGP 2027-ben gyökeresen megváltozik. Többekben felmerültek kételyek ezzel kapcsolatban, van, aki nem is félt ezt kimondani. A MotoGP 2027-ben új korszakba lép: a 2012 óta használt 1000 köbcentis motorokat 850 köbcentisek váltják. Emellett eltűnnek a rajt- és magasságállító rendszerek, az aerodinamikai megoldásokat pedig jelentősen visszavágják. A cél a szabályalkotók szerint a biztonság növelése a […]

2027-től új helyszínen, Buenos Aires-ben rendezik az Argentin MotoGP Nagydíjat, miután a verseny visszatér az ikonikus Autódromo Oscar y Juan Gálvez pályára. A Termas de Río Hondo búcsút int a MotoGP-nek, de Argentína nem mond végleg búcsút a királykategória küzdelmeinek. A cél, hogy csak egyéves kihagyás után újra Argentínában lehessen látni a világ legizgalmasabb motorsportját. […]

A BMW esetleges MotoGP-be való csatlakozása továbbra is téma. Elmondták, mi kell a belépéshez és min dolgoznak jelenleg. A BMW már bizonyított a Superbike-világbajnokságon. Toprak Razgatlıoğluval a motoron 2024-ben a csúcsra értek, megszerezve első világbajnoki címüket. Most vajon a MotoGP-s belépés a következő lépés számukra? Bár több próbálkozás is volt, eddig nem sikerült megvalósítani a […]

Gigi Dall’Igna szerint jövőre várhatóan pályára gurul a Ducati 2027-es prototípusa. A 2027-es szezonra a MotoGP motorjai a legradikálisabb formaváltáson mennek keresztül az 1000 köbcentis motorok 2012-es bevezetése óta. A MotoGP 850 köbcentiméteres négyütemű formulára vált, az aerodinamikát lecsupaszítják, a hasmagassági eszközöket pedig teljesen betiltják. Miközben minden gyártó titokban tartja a 2027-es fejlesztési terveit, a […]

Az MV Agusta 2027-ben visszatérhet a MotoGP-be, állítják a tulajdonosok. A híres márka a Pierer Mobility Group kötelékében van, amely a KTM és a GASGAS tulajdonosa is. Ez is érdekelhet Alaposan rájár a rúd a Gresinire, ismét műteni kellett a tehetségüket 2026.09.24. 06:34 Nem lesz jövőre magyar MotoGP verseny – a Hungaroring érdemben nem tud […]