F1A holtszezonban eddig a Mercedes került össztűz alá a sűrítési arányai miatt, most pedig a Ferrarit vették célba a riválisok. Az olaszok is több, rendkívül innovatív megoldással érkezett a bahreini tesztre. Ám nem csak a kipufogó elé helyezett elem, és a feje tetejére álló hátszó szárny miatt kerültek a figyelem középpontjába, hanem a amiatt is, […]
F1A hátsó szárnyak nagy népszerűségnek örvendtek a bahreini előszezon teszt alatt, de a Mercedes az utolsó napig várta, hogy bekapcsolódjon ebbe. A Forma-1 előszezon tesztjének az utolsó napja, ahogy az várható volt, különösen gazdag volt technikai fejlesztésekben. A csapatok nagyjából a harmadik teszt kezdetétől fogva számos módosítást hajtottak végre autóikon, és az utolsó nap sem […]
F1Véget ért a Forma-1-es felkészülés, így a mezőny már az ausztrál szezonnyitóra koncentrálhat. Az esélyeket nagyon nehéz megtippelni, de Sebastian Vettel megpróbálta. Előzetesen nagyon sokat vártak a szakértők a Mercedestől, és a németek motorját használó csapatoktól, köztük a címvédő McLarentől. Természetesen Verstappent és a Red Bull sem szabad soha lebecsülni, és ott lehet még a […]
F1Andrea Kimi Antonelli zárt az élen a Forma–1 2026-os szezon előtti tesztjeinek utolsó előtti napján, az eddigi leggyorsabb körrel, Bahreinben. Antonelli, aki ebédidőben vette át George Russell helyét a Mercedesnél, 1:32.803-as idővel végzett az élen, mindössze 0.058-dal megelőzve Oscar Piastrit. Ez is érdekelhet Horner kitálalt: Lewis Hamilton többször is a Red Bullhoz akart igazolni 2026.08.12. […]
F1Lando Norris nagyobb energiahatékonyságot vár el a Mercedes HPP F1 erőforrásától, miután a Red Bull Powertrains „jó munkát végzett”. A bahreini teszt alatt a Red Bull és a Racing Bulls gépeinek hátuljában található RBPT hajtáslánc felkeltette a figyelmet, és Max Verstappen szerdai reggeli erős teljesítménye arra késztette Toto Wolffot, hogy kijelentse: a Mercedes HPP nem […]
F1Miután olyan pletykák jutottak a tudomására, hogy a csapat nem volt teljesen elégedett a 2025-ös év végén, Isack Hadjar szerint a Red Bull teljesítménye „messze meghaladja” az elvárásait. A bahreini első tesztelésen mind a Red Bull, mind a Racing Bulls csapatok új Red Bull-Ford motorokkal mentek. A Milton Keynes-i székhelyű csapat mind a sebesség, mind […]
F1A vita témája még mindug a sűrítési arány mérése, amely miatt a riválisok trükközéssel vádolják a Mercedest. A szabálymódosításról napokon belül szavazni fognak. Az FIA megerősítette, hogy szavazásra bocsátanak egy javaslatot, amely alapjaiban változtatná meg a 2026-os erőforrások sűrítési arányának ellenőrzését. Ha a javaslat átmegy, a módosítás már idén augusztusban, a nyári szünet idején életbe […]
F1A 2026-os szezon előtti második teszt első napján a Mercedes megerősítette favorit státuszát, miközben több nagycsapat is technikai problémákkal küzdött. Bár a délelőtti folyamán még Charles Leclerc diktálta az iramot a Ferrarival – elsőként lépve be 1:34 alá (1:33.739) –, az esti órákban George Russell vette át a vezetést. A Mercedes brit pilótája 1:33.459-es idővel […]
F1Úgy tudni, hogy az FIA úgy döntött, hogy 2026 augusztusától megváltoztatják a Forma–1-es motorok ellenőrzési protokollját. A lépés hátterében a Ferrari, az Audi, a Honda és a Red Bull közös panasza áll, akik szerint a Mercedes egy kiskaput kihasználva játssza ki a sűrítési arányra vonatkozó korlátozást. A 2026-os szabályok 16:1-es sűrítési arányt írnak elő, amit […]
F1A középpontban a sűrítési arány áll: a pletykák szerint a Mercedes talált egy kiskaput, amely lehetővé teszi, hogy túllépjék az előírt határértéket, amikor az erőforrás eléri az üzemi hőmérsékletet. A jelenlegi szabályozás maximum 16:1 arányt engedélyez, környezeti hőmérsékleten mérve. A jelentések szerint azonban a Mercedes mérnökei olyan megoldást találtak, amellyel a motor üzemi hőfokon ezen […]
F1A tesztidőszak legnagyobb témája kétségtelenül a Mercedes megoldása, ami a szabályoknak megtalált kiskaput jelenti. A németek ugyanis nagyon okosan, de a szabályok szó szerinti értelmezésének nem ellentmondva játsza ki a sűrítési arányra vonatkozó előírásokat, ami miatt pedig komoly előnyre tehettek szert. Ez is érdekelhet Horner kitálalt: Lewis Hamilton többször is a Red Bullhoz akart igazolni […]
F1George Russell megfigyelte, hogy a Ferrari látszólag „magasabb fokozatban tud haladni, mint más gyártók”, ami előnyös lehet a rajtoknál. A brit versenyző ugyanakkor hozzátette: az új szabályrendszer technikai kihívásai miatt a csapatok mérnökei számára a rajtok hangolása jelenleg „rémálom”. A bahreini tesztek egyik legtöbbet vitatott témája a biztonságos rajtolás kérdése volt. Oscar Piastri aggodalmát fejezte […]
