Vámosi Péter
SZERZŐ

Vámosi Péter

1985 óta követem a Forma-1-et, a '90-es években már írtam róla. 2009 óta több motorsporttal foglalkozó weboldalt alapítottam és irányítottam. Kamionversenyeket közvetítettem, és rendre hallhatsz rádiókban is.

Visa Cash App Racing Bulls 2026 Japan Special LiveryF1

Egy időjárási csavar várhatóan felkavarja a Japán Nagydíjat

Az időjárás – mint általában – a 2026-os Japán Nagydíjon is döntő tényezőnek bizonyulhat. A Forma-1-es idény ezen a hétvégén a Japán Nagydíjjal folytatódik, ahol Max Verstappen volt a domináns erő tavaly. A holland megnyerte az elmúlt négy futamot Suzukában. Utoljára 2019-ben nyert Japánban Verstappenen kívül valaki, amikor a jelenleg Cadillacnál versenyző Valtteri Bottas ért […]

2026. 03. 24.Vámosi Péter
Lewis HamiltonF1

A Ferrari korábbi elnöke aggasztó ítélettel bír a Scuderia 2026-os autójáról

Luca Cordero di Montezemolo, a Ferrari volt elnöke szerint az SF-26 jó autó, de nem elég erős ahhoz, hogy a Mercedes mellett a bajnoki címért szálljon harcba. A maranellóiak a szabályozás új korszakában a Mercedes legközelebbi ellenfelévé váltak, két egymást követő dobogós helyezést szereztek, de még mindig jelentős a lemaradásuk a W17-hez képest. A Corriere […]

2026. 03. 23.Vámosi Péter
Max VerstappenF1

Verstappent védelmébe vette a F1-es szabályok iránti folyamatos kritika után kollégája a Formula E-ből

Sebastien Buemi Max Verstappen védelmére kelt, miután az utóbbi továbbra is bírálta a Forma-1 új hajtásegység-szabályozását, és közölte, hogy „nem tud nem egyetérteni vele”. Buemi, aki a Formula E-ben és a WEC-ben betöltött szerepei mellett a Red Bull szimulátoros pilótájaként is dolgozik, több mint két évtizede a csapattal van, miután eredetileg junior pilótaként csatlakozott hozzájuk. […]

2026. 03. 23.Vámosi Péter
Hedda Hosas, Catie Munnings, Alejandro Agag, Formula EF1

A Formula E vezére elárulta, ki állhat szerinte a vitatott 2026-os F1 szabályzás mögött

A Formula E alapítója, Alejandro Agag a Mercedes csapatfőnökét, Toto Wolffot nevezte meg a Forma-1 új motorszabályainak bevezetése mögött álló „fő mozgatórugónak”. Az új szabályzás értelmében a száguldó cirkuszban az elektromos teljesítmény és a belső égésű motor teljesítménye 50-50 arányban oszlik meg, ami vitát váltott ki a paddockban. Sok pilóta, köztük Max Verstappen és Lando […]

2026. 03. 23.Vámosi Péter
etra, kamionETRC

Az ETRA továbbra is elkötelezett a kamion Európa-bajnokság felé, de már mint a 40 éves Truck-Grand-Prix szervezője

A Goodyear FIA ETRC 2026-ban is továbbra is támaszkodhat az ETRA Promotion GmbH szakértelmére. Bár az ETRA 2025 végén befejezte hosszú és sikeres munkáját Európa legrangosabb kamionverseny-sorozatának promótereként, a vállalat továbbra is a németországi Nürburgringen megrendezett Int. ADAC Truck-Grand-Prix, a Goodyear FIA ETRC németországi versenyhétvégéjének a promótere és szervezője marad. Ez is érdekelhet Jonathan André […]

2026. 03. 22.Vámosi Péter
Max VerstappenMinden más

Megnyerte Verstappen csapata a Barbarossapreist a Nordschleifén!

Pole pozícióból indult Max Verstappen versenycsapata a Mercedes-AMG GT3 Evoval a Nürburgringen, és meg is nyerték a 4 órás versenyt. Második hosszútávú futamgyőzelme ez már a hollandnak, a csapattársai ezúttal Daniel Juncadella és Jules Gounon voltak. Gyakorlatilag csak a leggyorsabb kör nem fűződik hozzájuk. Elmondása szerint nagyon szereti a Nordschleife kihívásait, és ezúttal nem Mario […]

2026. 03. 21.Vámosi Péter
Jonathan Wheatley, AudiF1

Ez lehet valójában Wheatley távozásának az oka az Auditól

A GPblog szerint a csapatfőnök, Jonathan Wheatley és Mattia Binotto (az Audi F1-projekt operatív és műszaki igazgatója) közötti viszony feszült volt. Úgy tűnik, ez volt az egyik fő ok, amiért Wheatley feladta az Audi-nál betöltött, látszólag vonzó állását, és végül az Aston Martint választotta. Aki követi Wheatley-t az Instagramon, az az elmúlt napokban nem gondolta […]

2026. 03. 21.Vámosi Péter
Max VerstappenMinden más

Itt nézheted Verstappen versenyét a Nordschleifén – akár belső nézetből is!

Max Verstappen az ADAC Barbarossapreis versenyen, az új Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) idény második futamán áll rajthoz. A holland, aki nehéz kezdés után – hatodik hely Ausztráliában, majd kiesés Kínában – ismét átáll a Forma-1-ről a GT-versenyzésre, készen arra, hogy a #3-as Verstappen Racing színekben pompázó Mercedes-AMG GT3 Evo volánja mögött látványos show-t nyújtson a rajongóknak. […]

2026. 03. 21.Vámosi Péter
Max Verstappen, MercedesMinden más

Mikor kezdődik Verstappen GT3-as versenye a Nürburgringen a hétvégén?

Max Verstappen 2026. március 21-én, szombaton részt vesz egy NLS2-es versenyen a Nürburgringen. Tudd meg, mikor kezdődik! Max Verstappen ezen a hétvégén a Nordschleife-en megrendezett NLS2 versennyel kezdi meg a felkészülést a Nürburgringi 24 órás versenyre. A március 21-én, szombaton délben kezdődő négyórás versenyen egy Mercedes GT3-mal fog indulni. Az időmérő edzés helyi idő szerint […]

2026. 03. 20.Vámosi Péter
Fernando AlonsoF1

Korábbi csapattársa szerint Alonso ideje lejárt

Felipe Massa, volt Forma-1-es pilóta kijelentette, hogy Fernando Alonso-nak „más versenyeken kellene indulnia”, mivel az Aston Martin nehézségei miatt „az ő ideje már lejárt”. A 44 éves spanyol pechesen kezdte a 2026-os idényt, a silverstone-i istálló ugyanis az első két futamán kétszer se ért célba. Ennek egyik fő oka a Honda hajtásegysége, amelynek akkumulátora olyan […]

2026. 03. 20.Vámosi Péter
Max VerstappenF1

Verstappennek megüzenték, hogy nem ő Michael Schumacher

Ralf Schumacher úgy véli, Max Verstappennek nem kellene nyilvánosan hangoztatnia az F1 új szabályaival kapcsolatos kritikáit, mert szerinte a bátyja, Michael soha nem tenne ilyet. A Red Bull pilótája, Verstappen keményen bírálta az új műszaki szabályokat, amelyekről a szezon előtti tesztelés során azt mondta, hogy „versenyellenesek” és olyanok, mint a „szteroidokkal felturbózott Formula E”. A […]

2026. 03. 20.Vámosi Péter
Fernando Alonso, Aston MartinF1

Wolff elárulta, valójában miért váltott az Aston Martin a Mercedesről Hondára

Toto Wolff elmondta, miért szüntette meg az Aston Martin a Mercedes-szel kötött F1-es együttműködését, és miért kötött 2026-ra szerződést a mára nehéz helyzetben lévő Hondával. A Mercedes domináns módon kezdte a 2026-os évet, az első két bajnoki futamon egymást követő kettős győzelmet aratva. A csapat hajtásegysége a mezőny legjobbjának tűnik, amelyet az erős W17-es vázzal […]

2026. 03. 19.Vámosi Péter