A Red Bull riválisain nagy a nyomás, hogy sokkal jobb F1-es autókat készítsenek 2024-re – mert akkor ezek alapján fogják elkészíteni az alakulatok a következő, 2025-ös betontorpedóikat.
Az Auto Motor und Sport értesülései szerint olyan lépések vannak előkészületben, amelyek 2025. január 1-jéig megtiltják a 2026-os, teljesen új szabályok szerinti tervezési és fejlesztési folyamatokat. Ez csak fokozza a Red Bull küszködő riválisra nehezedő terhet, hogy a jelenlegi „ground effect” szabályok utolsó két szezonjára elkészítsék autóik koncepcióját. A Mercedes technikai főnöke, James Allison, elismerte:
„Annak érdekében, hogy a 2026-os fejlesztésekhez szükséges potenciállal rendelkezzünk a költségvetési megszorítások idején, a 2025-ös modell valószínűleg nem egy teljesen új konstrukció lesz. Feltehetően sok alkatrészt át kell majd vinni a 2024-es modellből. A következő két autó tehát inkább szorosan kapcsolódik majd egymáshoz. A fejlesztési munka, amit most végzünk, ezért duplán is fontos, hogy jól felkészüljünk a következő két idényre.”
Az Aston Martin csapatfőnöke, Mike Krack egyetért ezzel a hozzáállással:
„Megpróbálunk a lehető legrugalmasabbak lenni a versenyautónk építése során. Mindenképpen úgy tervezünk 2024-re, hogy 2025-öt szem előtt tartjuk.”
Allison még hozzátette, hogy miután a jelenlegi szabályozási ciklus 2025 után lejár, „teljesen megkeverednek a kártyák” a Forma-1-es mezőnyben:
„Minden, ami korábban történt, már nem számít majd, mindenki üres lappal fog kezdeni.”
