Ezen a napon: Fernando Alonso és Baumgartner Zsolt egyszerre írtak sporttörténelmet

Napra pontosan 23 évvel ezelőtt, 2003. augusztus 24-én a Hungaroring nem pusztán egy újabb Magyar Nagydíjnak adott otthont. Két nagy jelentőségű dolog is történt.
A napsütötte versenyen az akkor 22 éves Fernando Alonso megszerezte pályafutása első Forma–1-es győzelmét.
Mindemellett ekkor debütált az F1-ben az első és eddig egyetlen magyar versenyző, Baumgartner Zsolt.
Alonso már a szombati időmérő edzésen megmutatta az oroszlánkörmeit, és a Renault-val megszerzett pole pozícióból vághatott neki a 70 körös futamnak. A rajtot tökéletesen kapta el, míg a mögötte lévők között tülekedés alakult ki. A fiatal spanyol már az első kör végén jelentős előnnyel bírt.
A futam és az egész hétvége bővelkedett a váratlan eseményekben.
A verseny 19. körében a harmadik helyért csatázó Rubens Barrichello Ferrarijának bal hátsó felfüggesztése adta meg magát a célegyenes végén. Ennek következtében a kerék azonnal kitört és elszállt, a brazil versenyző pedig óriási sebességgel, tehetetlenül csapódott a gumifalba az 1-es kanyarban. Bár a becsapódás hatalmas volt, Barrichello szerencsére sértetlenül ki tudott szállni az autóból.
A drámák már a szombati szabadedzésen megkezdődtek, amikor Ralph Firman Jordan-Fordjáról levált a hátsó szárny, és a versenyző nagy tempóval a falnak csapódott. Firman agyrázkódást kapott, az orvosok pedig eltiltották a versenyzéstől.
Helyén debütálhatott a csapat tartalékversenyzője, Baumgartner Zsolt, aki így ezen a mogyoródi hétvégén vált a Forma–1 történetének legelső magyar versenyzőjévé.
A Jordan csapat hétvégéje azonban teljes katasztrófával zárult, hiszen Firman balesete után Baumgartner és Giancarlo Fisichella is motorhiba miatt kényszerült feladni a futamot.
Heinz-Harald Frentzen Sauberjéből pedig egyszerűen kifogyott az üzemanyag, miután elromlott a rádiója, és a lekörözések közepette nem vette észre a neki mutatott táblát.
Ahogy a verseny haladt előre, Alonso előnye behozhatatlanná vált.
A nap legikonikusabb pillanata a 64. körben érkezett el: a fiatal spanyol megérkezett a hatszoros világbajnok Michael Schumacher mögé, és kék zászló kíséretében simán lekörözte a Ferrarit.
Alonso végül több, mint 16 másodperces előnnyel intette le a kockás zászló Kimi Räikkönen és Juan Pablo Montoya előtt.
22 évesen és 26 naposan akkor Fernando Alonso lett az F1 történetének akkori legfiatalabb futamgyőztese. Egyben ő lett a legelső spanyol pilóta, aki felállhatott a dobogó legfelső fokára.

Alonso elmondta, mi a gond még mindig a Honda-motorral az Aston Martin zandvoorti nehézségei után
Megvan az oka: Lando Norris elárulta, miért nem fél a Ferraritól és a Mercedestől!






