Alonso elmondta, mi a gond még mindig a Honda-motorral az Aston Martin zandvoorti nehézségei után

Fernando Alonso szerint további munkára van szükség a Honda új specifikációjú hajtásegységének optimalizálásához, miután a Holland Nagydíj sprint-kvalifikációján problémákkal küzdöttek.

Az Aston Martin a Honda továbbfejlesztett erőforrását használja Zandvoortban, de a vezethetőségi problémák miatt mind Alonso, ls csapattársa, Lance Stroll is kiesett az SQ1-ben. Alonso Holland Nagydíj-hétvégéje biztatóan indult a pénteki szabadedzésen, ahol a spanyol a 12. leggyorsabb volt, két tizedmásodperccel elmaradva a top 10-től. A helyzet azonban a sprint-selejtezőre romlott el, amikor Alonso az első gyors körében blokkolta az első fékjeit, és a kavicságyba sodródott.

Második kísérlete több mint három másodperccel volt lassabb, mint az SQ1 leggyorsabbja, Charles Leclerc által elért köridő, és fél másodperccel lassabb, mint az utolsó előtti leglassabb pilóta, Sergio Perez ideje. Alonso a rajtrács utolsó helyéről indul a szombati sprintversenyen, míg Stroll a 19. helyről.

A kétszeres világbajnok a Honda motorjának a kezelhetőségét okolta. A PlanetF1.com-nak és más akkreditált médiának Zandvoortban így fogalmazott:

„A szabadedzés többé-kevésbé rendben volt, de a kvalifikáción problémáink voltak az erőforrás kezelhetőségével. Fékéskor túlterhelte a kocsit, így olykor nehéz volt megállítani az autót, mert a motor túl nagy teljesítményt adott le. Ráadásul úgy tűnik, az SLM (egyenes vonalú üzemmód) nem működött nálam, így nem tudtam kinyitni a hátsó szárnyamat. Ez a két tényező együttesen elég bonyolulttá tette a köröket. Amikor fékezek, és a gázpedál nyitva van, nehéz megállítani az autót.”

De nem volt minden oly rossz, hangsúlyozta a spanyol:

„Ahogy mondtam, a szabadedzésen jól ment, és úgy éreztem, hogy előreléptem. Még nagyon korai szakaszban vagyunk, és motor valószínűleg még kissé kezdetleges az összes vezérlőelem tekintetében. Ez egy sprinthétvége – egy rendes hétvégén három edzésünk van, hogy tökéletesítsük a csomagot. Nyilvánvaló, hogy a sprintfutamon, az időmérőn és a futamon is meg kell oldanunk a helyzetet. Megpróbálunk pár dolgot megérteni.”