Átalakulás az F1-ben: 250 millió euróból térhet vissza a népszerű versenypálya

A Hockenheimring új tulajdonosai a Német Nagydíj feltámasztását tervezik, miközben a Forma–1 vezetősége az európai piac növekvő érdeklődésére reagálva formálja a jövőbeli versenynaptárt.

A Hockenheimring – amely utoljára 2019-ben rendezett F1-es futamot – egy 250 millió eurós modernizációs és fejlesztési terv keretében vizsgálja a visszatérés lehetőségét.

Stefano Domenicali, a Forma–1 vezérigazgatója megerősítette, hogy elindultak a kezdeti egyeztetések a pálya képviselőivel.

Ugyanakkor kiemelte: a visszatérés nem csupán a létesítmények korszerűsítésén múlik, hanem azon is, hogy a szervezők képesek-e felvenni a versenyt a többi ország által kínált magas rendezési díjakkal. A megállapodás így inkább hosszabb, mintsem rövid távú projekt lehet.

Domenicali felhívta a figyelmet arra, hogy az elmúlt évek globális terjeszkedése után Európa ismét kiemelten fontossá vált a sportág számára.

Ezt nemcsak a teltházas futamok, hanem a televíziós nézettség növekedése és a közvetítési jogokért folyó éles verseny is igazolja Németországban és Franciaországban egyaránt.

Átalakuló naptár és 1000 százalékos garancia a sprintversenyekre

A versenyzők és szurkolók szempontjából meghatározó változások várhatók a versenynaptárban:

• Több sprintverseny: Domenicali kijelentette, hogy „1000 százalék”, hogy a jövőben emelkedni fog a sprinthétvégék száma. A formátum pénteki nézettséget és bevételeket növelő hatása miatt akár a futamok felét is sprinthétvégévé alakíthatják, noha azt kizárta, hogy minden helyszínen ezt a formátumot alkalmazzák.
• Naptárváltozások: A közeljövőben visszatér a Török és a Portugál Nagydíj, míg többek között a Holland Nagydíj kikerül a programból.
• Új piacok: A sportág továbbra is tárgyalásokat folytat az afrikai visszatérésről (Ruanda, Dél-Afrika, Marokkó), emellett ázsiai és dél-amerikai helyszínek (például Thaiföld, Dél-Korea vagy Argentína) is versenyben vannak a jövőbeli helyekért.
• Szezonkezdés és a Ramadán hatása: Az Ausztrál Nagydíj a jövőben nem a szezonnyitó futam lesz. Mivel a Ramadán időpontja korábbra tolódik, Bahrein és Szaúd-Arábia visszaveheti a március közepi szezonnyitó helyszínek szerepét. Ausztrália április elejére kerül át, egy hármas hétvége (triple-header) részeként Japánnal és Kínával.
• Közel-keleti konfliktusok és B-terv: Amennyiben a közel-keleti geopolitikai feszültségek miatt nem lehet megrendezni a bahreini vagy szaúdi futamot, Malajzia ugorhat be helyettesítőként (a bahreini kormány finanszírozásában), ahogy az történik majd idén is. Ebben az esetben a szezon előtti teszteket Bahrein helyett Barcelonában tarthatják meg.