Vierge lavinát indíthat a Superbike vb-n
Xavi Vierge dominót indíthat a Superbike-világbajnokság mezőnyében. A hírek szerint a Barni Spark Racingnél köthet ki 2027-ben, megnyitva az utat egy MotoGP-nagyágyúnak.
Xavi Virge átigazolása egyszerre több versenyző jövőjét is átírhatja. A spanyol távozásával Jack Miller előtt megnyílhat a Yamaha gyári ülése. Eközben Álvaro Bautista és Danilo Petrucci helyzete is kritikussá válhat.
A Speedweek.com értesülései szerint Xavier Vierge megállapodott Marco Barnabò Barni Racing csapatával, így a spanyol jövőre Yari Montella mellett folytathatja a Superbike-világbajnokságon. Vierge jelenleg a második legjobb Yamaha-versenyző, mégis csak a 14. helyen áll az összetettben, miközben korábbi hondás csapattársa, Iker Lecuona a gyári Ducatival a második helyen áll.
Vierge azért kezdett más lehetőséget keresni, mert a Yamaha jelezte neki: a gyári csapatnál 2027-re veszélybe kerülhet a helye, ugyanis a MotoGP-ből érkező Jack Miller is pályázik rá.
A spanyol Barnihoz igazolása több másik versenyző számára is rossz hír. Álvaro Bautista elveszítheti jelenlegi ülését, és a hírek szerint nincs B terve arra az esetre, ha ez megtörténik. A 41 éves kétszeres világbajnok így akár pályafutása befejezésére is kényszerülhet.
Danilo Petrucci szintén nehéz helyzetben van. A 35 éves olasznak az idény végén távoznia kell a BMW gyári csapatától, amelyben Brad Binder kaphat helyet. A Barni Ducati korábban számára is lehetett volna alternatíva, Vierge érkezésével azonban ez a lehetőség is megszűnhet.
A helyzet ugyanakkor Jack Miller számára kedvezően alakulhat. Vierge távozásával felszabadulhat a Yamaha gyári ülése, amelyet a MotoGP-ből érkező ausztrál szerezhet meg. A Yamaha Superbike-programja inkább Vierge megtartását támogatta volna, mivel teljesítménye rendszeresen összemérhető Andrea Locatelliével, a gyártó első számú versenyzőjével. A MotoGP-s oldal viszont Millert preferálta, többek között jóval nagyobb ismertsége miatt.
Most már csak a pénzügyi megállapodás állhat Miller útjában. Az ausztrál ugyanis állítólag évi egymillió eurós fizetést szeretne, ami túl magas lenne a Yamaha Superbike-csapatának költségvetéséhez képest. Miller vagy elfogadja, amit a Yamaha kínál, vagy nem kapja meg az ülést – ebben az esetben pedig a karrierje is véget érhet.
A 2027-es Superbike-mezőny közben más MotoGP-s nevekkel is bővülhet. Franco Morbidelli az Aruba Ducati gyári csapatához igazolhat, míg Álex Rins szintén a Superbike-vb felé tart, és a spanyol a Go Eleven Ducatival szeretne megállapodni.
A Superbike-vb-n még sok a nyitott kérdés, hiszen a 22 helyre csupán 9 versenyző helye hivatalos.
