Feje tetejére állhat az F1-es versenynaptár: íme az alternatív lehetőségek

Közel-keleti konfliktusoknak köszönhetően könnyen borulhat az idei és a 2027-es versenynaptár.

Amennyiben sem Bahreinben, sem Szaúd-Arábiában nem lehet megrendezni jövőre az idény nyitó futamot, abban az esetben Kína kerül be, mint szezonnyitó futam.

A Forma-1 figyelemmel követi a közel-keleti helyzetet, miután februárban konfliktus tört ki az Egyesült Államok és Irán között.

Néhány héten belül meghozzák azokat a döntéseket, amik nagyban megváltoztathatják az idény utolsó szakaszát. Emellett ezek a szankciók már a 2027-re is kihatással lehetnek.

Az előre elképzelt tervek szerint Bahreinben kezdődött volna el a szezon. Ugyanakkor, ha ez nem kivitelezhető, akkor egy alternatívához kell nyúlniuk.

Szeptemberi döntés

Ahogyan arról tudni lehet, a közel-keleti konfliktusnak köszönhetően már korábban elhalasztották a bahreini és szaúd-arábiai hétvégéket a szezon elején. Annyiban változott a helyzet, hogy Bahrein, mint név bent marad a versenynaptárban, de Szahír helyett a Malajziában megtalálható sepangi aszfaltpályán rendeznek futamot október elején.

A szezonzáró két versenyhelyszíne, Katar és Abu Dhabi is egyre bizonytalanabb. Az F1 már elég régóta világossá tette, hogy szeptember végéig döntést kíván hozni arról, hogy kell-e helyettesíteni ezt a két versenyhelyszínt vagy biztonságosan megtudják rendezni a versenyeket.

Stefano Domenicali, a Forma-1 vezérigazgatója kijelentette, hogy ugyan a versenynaptárat megerősítették, de ez nem azt jelenti, hogy ez végleges is. Emiatt bizonytalan még Katar és Abu Dhabi, hiszen a jelenlegi tervek szerint ugyan szerepel benne, de nem 100% a maradása.

A Holland Nagydíjat követően Domenicali az F1 saját csatornáján nyilatkozatában azt mondta: „A versenynaptár megerősítést nyert. Tehát még van néhány jegy, amit el lehet adni Abu Dhabiban. Minden jól halad, és továbbra is arra koncentrálunk, hogy betartsuk az év elején ígért naptárat.”

Ha viszont nem enyhül a konfliktus Amerika és Irán között, akkor az F1 valószínűleg kénytelen lesz nélkülöznie ezt a két versenyhelyszínt. Ebben az esetben a szezonzáró futamot decemberben, Imolában rendezik meg.

2027-es versenynaptár

Nemcsak az idei évre lehet kihatással a konfliktus. Késlelteti is az F1 a 2027-es versenynaptár bemutatását, amivel megnehezítik a versenyszervezők helyzetét a jegyértékesítéssel kapcsolatban. Az eddigi szisztéma szerint a következő szezon versenynaptárát a nyári szünet alatt tisztázták.

Szeptember végéig várnak. Ám ha nem enyhül a helyzet, akkor el kell gondolkozniuk egy teljesen más koncepció felé.

A The Race úgy tudja, hogy az F1-nek két terve van 2027-re. Az „A” terv az, hogy az évet egymás követő két futammal kezdik meg. Bahreinben március 14.-én, majd pedig Szaúd-Arábia március 21.-én követné. Ezután pedig egy tripla hétvége következne, ahol Ausztráliába április 4.-én, Japánba április 11.-én, végül pedig Kínába április 18.-án megy a Száguldó Cirkusz.

A „B” terv, ha az „A” nem valósulna meg úgy nézne ki, hogy márciusban Kínai Nagydíjjal kezdik meg a szezont. Ezt követően pedig a Japán Nagydíj kerülne megrendezésre.

Miért nem az Ausztrál Nagydíj az első? Ennek egy oka van: nem készülnének el márciusban az új boxutcával. Emiatt nem tudnak előre kerülni, hanem az eredeti terveknek megfelelően áprilisban rendeznének meg futamot.
Így a melbourne-i verseny az ázsiai futamok után kerülne. Kínával és Japánnal vívott hármas sorozat harmadik futamaként, vagy önálló versenyként.

Az F1-nek ezek után kell eldöntenie, hogy továbbra is tervei között szerepel-e Bahrein és Szaúd-Arábia áprilisi megrendezése vagy újra a törlés mellett dönt. Ez mind attól is függ, mennyire enyhül a helyzet a Közel-Keleten.

Domenicali ettől függetlenül nyíltan állítja, hogy az F1 mindenképpen teljes versenynaptárral fog rendelkezni, bármi is történjen a Közel-Keleten.

„Különböző terveink vannak, különböző lehetőségekkel, amelyek figyelembe veszik azt a tényt, hogy mindenképpen megtartjuk a 24 nagydíjra vonatkozó célunkat a jövő évre is” – mondta.