Lábbal tiporták az egyenlőséget? Dühösen támadta az FIA-t Carlos Sainz!

Tajthi AndreaTajthi Andrea2026. 10. 11.
Carlos Sainz
Fotó: James Sutton/LAT Images/ courtesy of Williams F1 Team

Carlos Sainz élesen bírálta az FIA-t a szingapúri sprintfutam időmérőjén történt bakisorozat miatt.

A spanyol versenyző szerint az FIA lábbal tiporta az egyenlőséget a sportban, amikor engedte lezajlani a kvalifikációt úgy, hogy a mezőny egy része súlyos teljesítményhátrányba került egy versenyirányítási hiba miatt.

A Szingapúri Nagydíj pénteki sprintkvalifikációján a zöld jelzést követően Sergio Pérez balesete miatt piros zászlóval kellett megszakítani a körözést. A folytatáskor viszont porszem került a gépezetbe.

A versenyirányítás egy emberi mulasztás következtében nem aktiválta újra időben az úgynevezett előzési módot (Overtake Mode).

Ez a technikai funkció körönként fél megajoule extra elektromos energiát biztosít az autóknak, amely nemcsak a gyorskörökön jelent elengedhetetlen pluszteljesítményt, hanem a gumik előmelegítésében is kulcsszerepet játszik. A hiba miatt a mezőny egyik fele használhatta a plusz lóerőket, míg a többiek – köztük a Williams spanyol versenyzője – nem.

Bár az FIA gyorsan tisztázta, hogy ezúttal nem szoftveres fennakadásról, hanem emberi hibáról volt szó, a spanyol versnyzőt leginkább az dühítette fel, hogy a szövetség az egyértelmű egyenlőtlenség ellenére sem állította le a körözést.

„Sajnos nagyon rossz kört mentünk, mindössze egyetlen próbálkozásunk volt. A szabadedzésen már gondjaink voltak a fékekkel, a sprintfutam időmérőjére ki kellett cserélnünk őket, de még mindig fékproblémáink voltak” – kezdte Sainz.

„Voltak elfékezéseim, küszködtem ezzel és a gumikkal is. De mindezen felül az autók fele fél másodperccel gyorsabb motorral teljesítette a kört, mint a többiek.”

A spanyol versenyző közvetlenül az irányító testület felelősségét firtatta.

„Bármi okból is, az FIA – a malajziai esethez hasonlóan – nem a sportbeli igazságosság mellett döntött, és boldogan lebonyolította az időmérőt úgy, hogy az autók egyik fele magasabb teljesítménnyel ment, mint a másik fele. Úgyhogy kicsit értetlenül állok az előtt, miért csinál a sportág továbbra is eltérő dolgokat attól függően, hogy ki esik ki a Q1-ben vagy ki esik ki az első körben.”

Sainz a malajziai hétvégére utalt, ahol a fellépő szoftveres meghibásodások a Bahreini Nagydíj rajtját zavarta meg. Ez rávilágított arra a visszatérő problémára, miszerint az FIA nem kezeli egységesen és következetesen a problémákat.

A spanyol utalt rá, hogy ha egy élversenyző járt volna pórul emiatt, valószínűleg más döntés született volna.

Sainz szerint elfogadhatatlan, hogy a versenyzőknek úgy kelljen veszíteniük, hogy nem azonos feltételek mellett küzdenek.