Leclerc elkotyogta magát a Ferrari új motorjáról Bakuban?

Vámosi PéterVámosi Péter2026. 09. 28.
Charles Leclerc
Fotó: Eric Alonso/DPPI/Scuderia Ferrari HP

Lehet, hogy Charles Leclerc, a Ferrari pilótája az Azerbajdzsáni Nagydíj befejezése után több információt osztott meg az olasz közvetítőjével, mint amennyit a Scuderia szerette volna.

A negyedik helyen ért célba Bakuban, de miután a második helyről indult, a verseny során gyakorlatilag esélye sem volt a dobogóra. Ez azt jelenti, hogy a Ferrari dobogó nélküli sorozata itt is folytatódott, amely az idény nyári szünete előtti Magyar Nagydíjon kezdődött.

Az olasz Skynak adott interjújában Leclerc-et arról kérdezték, hogy autójába beépítették-e az ADUO 2 (Additional Development and Upgrade Opportunity 2) hajtásegységet. Az év során azok a csapatok, amelyek az FIA teljesítménymérései szerint egy bizonyos százalékos lemaradással rendelkeznek a legjobb belső égésű erőforráshoz képest, a lemaradásuk mértékének megfelelően számos fejlesztési lehetőséget vehetnek igénybe. Leclerc így felelt:

„A legújabb specifikációval mentem.”

Miután ránézett sajtósára, még hozzátette:

„Nem tudom, hogy mondtam-e olyasmit, amit nem lett volna szabad.”

Lewis Hamilton világos választ adott, amikor a Christian Horner és a Ferrari közötti kapcsolatot sejtető pletykákról kérdezték, miután a Red Bull Racing korábbi csapatfőnöke kijelentette, hogy a Ferrari lenne az álmai állása. Mivel a Ferrari egyre nagyobb nyomás alá került, miután öt egymást követő futamon sem állt dobogóra, a Sky Sports megkérdezte Hamiltont, hogy továbbra is Vasseurt tartja-e az istálló vezetésére legalkalmasabb személynek. A hétszeres világbajnok határozott és egyértelmű „igen”-nel reagált a kérdésre.

Arra a kérdésre, hogy mit kell tenni az év hátralévő versenyein, a brit ismét rövidre fogta a válaszát, és egyszerűen ennyit mondott:

„Tovább kell próbálkozni.”

Vasseur is felelt a jövőjével kapcsolatos kérdésekre Bakuban. A francia így fogalmazott:

„Ez nem rajtam múlik, és Horner állást keres, ezt tudja mindenki, mindenhol, de mit tehetek én? Megpróbálok mindent megtenni, hogy előre mozdítsam a csapatot, felemeljük őket, és jobbak legyünk, mint ma. Végül időt tölteni veletek a sajtóval, ahol minden interjúban – ami naponta 25-ször is előfordul – visszatérünk erre a témára.”