Mintha videójátékozna! – Elámult a nemzetközi sajtó Antonelli győzelmén

A monzai parádés győzelme után Kimi Antonelli került a nemzetközi sajtó középpontjába, de Max Verstappen is rengeteg dicséretet kapott.

A hollandnak ugyan el kellett engednie a két Mercedes-autót, de a külföldi média szerint ismét sokkal többet hozott ki a Red Bulljából, mint amennyire az valójában képes.

Nem meglepő, hogy a 20 éves Antonelli áll az Olasz Nagydíj utáni tudósítások középpontjában, miután a 19. helyről hajtott a győzelemig, és 60 év után az első olaszként nyert Monzában.

„Kimi, máris legenda vagy” – írja a verseny utáni hétfőn az olasz La Gazzetta dello Sport címlapja.

„A teljes erőforrás-cseréért kapott rajtbüntetés miatt nagyon hátulról kellett rajtolnia. Végül elsőként haladt át a célvonalon, és megszerezte eddigi legszebb győzelmét, az évben a hetediket” – folytatja az újság.

„Ez egy veterán verseny volt, amelyet mégis egy alig húszéves fiú vezetett. Antonelli a mezőny végéről indult, de már az első kör után a 12. helyen állt. Gyorsan elbánt azokkal, akiknek nem volt helyük a győzelemért zajló küzdelmében, és pillanatok alatt hét helyet előrelépett.” – írja a La Gazzetta.

A lap megjegyzi, hogy Antonelli „túl babonás” ahhoz, hogy máris kijelentse, harcba szállhat a bajnoki címért, de a környezete világosan az év legnagyobb sikerének érzi ezt.

Így folytatja a lap:

„Az eredmény leginkább csapattársának, Russellnek fájhat. A második helyről indult, ott is ért célba, végül Antonelli tökéletes felzárkózásának az áldozata lett.” Az olasz lap Verstappenről is ejt néhány szót: „Max túllép a Red Bull határain. Ez egy olyan futam volt, amelyről még sokáig fognak beszélni, és máris ikonikusnak számít” – nem csupán a győzelem miatt, hanem a rajt pillanatától kezdődő eseményeknek is köszönhetően.

Lenyűgözte Spanyolországot Verstappen

A spanyol AS ellentmondást nem tűrve magyarázza el, miért is jelent Verstappen harmadik helye kulcsfontosságú elemet ezen legendás versenyen: a Mercedes – írja a lap – egyszerűen más ligában volt.

„Az Ezüstnyilak technikai fölénye vitathatatlan volt a Sebesség Templomában.” – hangzik az ítélet. Antonelli tempójáról azt is írják, hogy „alig hat kör alatt szinte a teljes mezőnyt lehagyta, egy szteroidokkal felturbózott motorral”. Éppen ezért Verstappen külön dicséretet érdemel azért, hogy ilyen sokáig tudott harcolni a Mercedes-autóival.

A négyszeres világbajnok Monzában rövid ideig még vezetett is.

„Így indult a háromoldalú párharc Russell, Verstappen és Antonelli között. Max kitartott, ameddig csak lehetett, és már az is teljesítmény, hogy egyáltalán a versenyben maradt.” Végül azonban még Verstappen sem tehetett semmi se a Mercedes ellen.

„Amint a Mercedes-pilóták felgyorsítottak, a különbség egyre áthidalhatatlanabbá vált” – jegyzi meg a lap.

Antonelli ezután befejezte elképesztő felzárkózását. Az AS látta, mennyire könnyedén szelte át a mezőnyt a bajnokság éllovasa.

„Az olasz mindenkit megelőzött, akivel csak találkozott, és négy körrel a vége előtt utolérte csapattársát. Első komoly kísérleténél a kavicságyban kötött ki. De annyival gyorsabb volt, hogy csupán egy körre volt szüksége ahhoz, hogy újra felzárkózzon. A leendő világbajnoknak most már van egy olyan győzelme is, amely mintha egyenesen egy videojátékból érkezett volna.”

Verstappen kapja a főszerepet Németországban is

A német BILD számára is egyértelmű, hogy a verseny során Verstappent tekintették a Mercedes legfőbb ellenlábasának. Russell és Antonelli több körön át egymással harcoltak az élen, amíg a csapat rádión nem avatkozott be.

„Hagyjátok abba, és növeljétek az előnyt Verstappennel szemben!” – hangzott a Mercedes világos utasítása. Ezt követően a két top pilóta közötti párharc egyébként is folytatódott.

Négy körrel a vége előtt Antonelli megtámadta csapattársát, mire Russell az olasz pilótát a kavicságyba küldte. „Mi a fene történt most?!” – tajtékzott Antonelli a rádión.

Egy körrel később a manőver végül sikerült. A lap ezután kiemeli, mennyire különleges volt ez az eredmény: „Eszméletlen: Antonelli a tizenkilencedik helyről indult!”

Az újság a lelátókról érkező érdemi reakcióra is rámutat.

„Tapsot kap a lelátókon ülő, pirosba öltözött szurkolóktól. Az utolsó olasz, aki nyert Monzában, Ludovico Scarfiotti volt 1966-ban. A különbség: Scarfiotti Ferrarival nyert, Antonelli pedig Mercedesszel…”

Franciaország: „Verstappen teljesen kihasználta a lehetőséget”

Végül Verstappen és Antonelli Franciaországból is dicséretet kapott. Bár az ország természetesen Pierre Gasly és az Alpine győzelméről ábrándozott, mindkét versenyzőről – akik egyébként jó barátok is – szép szavakat írnak.

„A holland öt év alatt negyedik dobogós helyezését szerezte meg a Sebesség Templomában, ahol a maximumot hozta ki abból a Red Bullból, amelyről előzetesen azt várták, hogy visszalép majd.” – írja a Le Figaro.

Azt is kiemelték, hogy Verstappen a futam elején képes volt felzárkózni a Mercedes-párosára.

„Verstappen rövid ideig vezetett, majd szorosan a Ezüstnyilak nyomában maradt. Végül a négyszeres világbajnok elsősorban a saját versenyére koncentrált, és gondosan megőrizte a harmadik helyét a McLaren-versenyzőivel szemben. A rendelkezésére álló eszközökkel sikeres futama volt, hiszen a Mercedes-autók elérhetetlenek voltak.”

A Le Figaro ezután mély tisztelettel adózik Antonelli előtt is:

„Újabb győzelem, amelyben a vezető tekintélyét mutatta meg az a pilóta, aki bizonyosan nem a korának megfelelően vezet, és aki a világbajnokság élén áll. Őrült, módszeres, ütemes roham a mezőnyön keresztül.”