Mindent a show-ért: Alaposan felforgatja a jól bevált menetrendjét a MotoGP

2027-től szakít a hagyományokkal a MotoGP.

Arról annak idején mi is beszámoltunk, hogy a MotoGP jelentős átalakulást tervez a 2027-es szezonra a menetrend terén is. Arról szóltak a hírek, hogy közel a megegyezés, jövőre beiktathatnak egy bónusz időmérőt, ami a sprintre szólna, hiszen a formátum bevezetése óta csak egy kvalifikációt rendeznek, amely mindkét futamra adja a rajtsorrendet.

Ez most hivatalossá vált, a sorozat jövőre két időmérővel támad, hiszen innentől a sprintfutamra egy külön kvalifikáció fogja meghatározni a rajtsorrendet.

Az eddig ismert napi menetrend úgy nézett ki, hogy a pénteken délelőtti szabadedzés 45 perces volt, amit délután egy létfontosságú egyórás edzés követett, mert az ottani legjobb tízben végzett motoros egyenes ágon bejutott az időmérő Q2-jébe. Ebben lesz az egyik legfontosabb változás, ugyan az első gyakorlás marad a régiben, a délutánit átalakítják, 30 perces lesz, miközben nem fog számítani az ott elért helyezés. A pénteki nap ezzel pedig nem ér véget, a sprintkvalifikációval zárul a nap, amely 15 perces lesz és mindenkinek részt kell vennie.

A szombati nap is rengeteg változtatáson megy át. A reggeli szabadedzés 30 percről 20-ra rövidül. A legnagyobbat pedig a főfutamra szóló időmérő adja, ahol marad a két felvonás, azonban a Q1-ben az összes versenyző kigurul, és a legjobb tizenkét pilóta juthat majd a Q2-be. A nap a sprintfutammal zárul, amelyre immáron a külön rajtrács fog sorrendet állítani.

2027-től a vasárnap reggel a Moto3-as futammal indul, mivel kikerül a jól bevált MotoGP-s bemelegítő edzés. A legkisebb géposztály után természetesen a Moto2 érkezik, aztán a királykategória.

Röviden, egyszerűsítve az új formátum:

Péntek:

FP1 – 45 perc

FP2 – 30 perc

Sprintidőmérő – 15 perc

Szombat:

FP3 – 20 perc

Időmérő – 2×15 perc

Sprintfutam – nagyjából a főfutam fele

Vasárnap:

Főfutam