2026-os szabályok

Az Aston Martin műszaki igazgatója, Adrian Newey elárulta mit tippel, hogyan fog alakulni a Forma-1-es erősorrend 2026-ban. A következő szezon kapcsán mindenki várakozásokkal teli, mivel jelentősen módosulnak a szabályok, így minden csapat kénytelen teljesen új autót építeni. Ez is érdekelhet Otmar Szafnauer nem kertel, beleállt korábbi kollégáiba 2026.08.04. 13:58 Nem magukat, a csapatokat hibáztatja az […]

Toto Wolff szerint az F1 új, 2026-os szabályozása taktikusabbá teszi majd a versenyzést, és a küzdelem hasonlatos lesz egy „sakkjátszmához”. A 2026-ban az erőforrások elektromosabbá válnak, az aerodinamikai szabályokat pedig teljesen átalakítják. Az aktív aerodinamika például lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy mozgatható első és hátsó szárnyakat használjanak. Ez is érdekelhet Otmar Szafnauer nem kertel, beleállt […]

Nico Hülkenberg elárulta, hogy az Audi nem engedi neki és csapattársának, Gabriel Bortoletónak, hogy 2026-ra készülve szimulátorozzanak. A 2026-os szabályokra való készülés már abban a fázisban van, hogy a csapatok szimulátoron tesztelik a következő szezonra szánt autójuk modelljeit. Ezt több csapatnál is a teszt-, tartalék- vagy fejlesztő versenyzők végzik – nem véletlenül. Ez is érdekelhet Otmar […]

2026-ban új szabályok lépnek életbe a Forma-1-ben és a csapatok száma is 11-re emelkedik. Az új szabályok a tervek szerint 2030 végéig érvényben maradnak, így kulcsfontosságú, hogy a csapatok milyen alapokkal vágnak neki a következő szezonnak. Ezeknek az alapoknak pedig meghatározó tényezője az is, hogy ki melyik motorszállítót választja. Ez is érdekelhet Otmar Szafnauer nem […]

A Forma-1-ben mindenki már 2026-ra készül, amely az elmúlt évtized egyik legnagyobb szabályváltozásával jár. Még a Brembo is megpróbálja megtalálni a legjobb megoldást, hogy hatékony fékeket szállítson az istállóknak. Az F1-es alakulatok csendben készülnek a 2026-os autóikra, míg az FIA új megoldásokat keres a következő évek pályáira, de senki sem tudja pontosan, hogy terveik mennyire […]

A Racing Bulls vezérigazgatója, Peter Bayer óva int mindenkit attól, hogy az érzelmek vezéreljék, amikor az F1 következő korszakának erőforrás-szabályzatáról kell dönteni. A belsőégésű motorokhoz való esetleges visszatérésről az elmúlt hetekben egyre több szó esett. Az F1 Bahreinben tartott egy találkozót, hogy megvitassák ennek lehetőségét, valamint a jövőre életbe lépő új szabályokat. A fenntartható üzemanyaggal működő […]

A Forma-1 jelentős lépéseket tesz a fenntarthatóság felé, különösen az üzemanyagok területén. A Formula 2 és Formula 3 sorozatokban már bevezetett 100%-ban fenntartható üzemanyagok értékes tapasztalatokat nyújtanak az F1 számára a 2026-os szezonra tervezett átálláshoz. Az Aramco által biztosított fenntartható üzemanyagokat jelenleg az F2 és F3 összes autója használja. Ezek az úgynevezett „drop-in” üzemanyagok kémiailag […]

A Forma-1 Bizottság 2025. április 24-én tartotta meg második ülését Genfben és online formában, melyet Nikolas Tombazis, az FIA együléses versenyekért felelős igazgatója, valamint Stefano Domenicali, a Forma-1 elnök-vezérigazgatója vezettek. A bizottság több kisebb módosítást hagyott jóvá a 2025-ös sportszabályzatban: Ez is érdekelhet Otmar Szafnauer nem kertel, beleállt korábbi kollégáiba 2026.08.04. 13:58 Nem magukat, a […]

A bahreini F1-es csúcstalálkozón megerősítették, hogy a 2026-tól érvénybe lépő motorszabályok továbbra is az előzetes tervek szerint alakulnak, és bevezetik a megerősített elektromos rendszereket. A tervek szerint az új motorok csaknem megháromszorozzák a rendelkezésre álló elektromos teljesítményt, az akkumulátor pedig akár 350 kW leadására is képes lesz. A hajtáslánc teljesítménye várhatóan 50-50 százalékban oszlik majd […]

Carlos Sainz azt állítja, hogy nem tetszik neki, amit a 2026-os szabályokból eddig lát. A spanyol versenyző ezért inkább a V10-es motorok visszatérését támogatná. A bajnokság a következő szezonban új korszakba lép az erőforrás- és kaszniszabályok terén. Ennek megfelelően az autók jelentősen átalakulnak majd a jelenlegiekhez képest. Ez is érdekelhet Otmar Szafnauer nem kertel, beleállt […]

Miután ismertették a 2026-os új Formula 1-es autók felépítését, megjelenését, elég komoly kritikák jelentek meg. A legnagyobb aggodalmat a komoly mértékű visszalassulás jelenti. Jelen szabályozás alatt egyre inkább szűkül az olló, vagyis a Red Bull hatalmas előnye egyre jobban fogy, idén már háromszor is legyőzték őket, ráadásul Kanadában nem csak a McLaren és a Ferrari, […]

Lewis Hamilton aggódik, hogy a Forma-1-es autók túl lassúk lesznek, amikor az új technikai szabályok életbe lépnek. A 2026-ban életbe lépő szabályok megváltoztatják az autók kinézetét és működését is. Ez is érdekelhet Otmar Szafnauer nem kertel, beleállt korábbi kollégáiba 2026.08.04. 13:58 Nem magukat, a csapatokat hibáztatja az FIA az új szabályok miatt 2026.08.04. 11:40 Lényeges, […]