Max Verstappen diadalmaskodott a 2024-es Forma-1-es Spanyol Nagydíjon, míg Lewis Hamilton idei első dobogós helyezését szerezte meg.
A Spanyol Nagydíj pole pozícióját Lando Norris szerezte meg szombaton, épp csak megelőzve Max Verstappent. Mögöttük a két Mercedes sorakozott fel, Lewis Hamilton – George Russell sorrendben. Verstappen és a Mercedesek használt, míg a Mercedesek mögött helyet foglaló két Ferrari új lágy keverékű gumikkal várta a rajtot.
Norris és Verstappen is jól rajtolt, ám míg egymással foglalkoztak, a szélárnyékukat kihasználva lesipuskásként megérkezett Russell és az első kanyarba érve kívülről megelőzte mindkettőjüket és átvette a vezetést.
Nem sokáig örülhetett azonban az első helynek, mert a harmadik körben Verstappen átvette tőle a vezetést. Norris a harmadik helyen haladt.
Az ötödik körben Leclerc és Sainz az 5. és 6. helyen haladt, ám Sainz megelőzte a csapattársát. A monacói azonban úgy érezte, Sainz letolta őt a pályáról.
Russell a második helyről a 16. körben lalt ki kereket cserélni. A kerékcserén már átesettet Sainz elé tért vissza a 8. helyre.
A 18. körben Verstappen is cserélt, 1,9 másodperc alatt sikerült a művelet, így ideiglenesen a 4. helyre csúszott vissza.
Sainzot Hamilton előzte a 6. helyét.
A 23. körben már csak az első két helyén álló, Norris és Leclerc nem volt még kerékcserén. E kör végén érkezett a boxba Norris, és a 6. helyen folytatta a versenyt, Sainz mögött.
Miután mindenki túlesett a cserén, Verstappen – Russell – Hamilton – Norris – Sainz – Leclerc volt az élen.
Leclerc „számonkérte” csapatát, hogy miért az A-terven vannak, de mérnöke nyugalomra intette.
A 35. körben Norris megelőzte Russellt, ám honfitársa még vissza tudta szerezni a pozíciót. Norris azonban még ugyanabban a körben újra előzött, és ezúttal még is tartotta a 2. helyét. Ekkor közel 10 másodperc volt a lemaradása az élen haladó Verstappenhez képest.
A 40. kör után újabb kerékcserék következtek. Verstappen a 45. körben kapott új lágy gumikat, mivel a rajtnál hasznaltak voltak a Red Bullján. Norris így átvette a vezetést, Verstappen pedig a harmadik helyre tért vissza Leclerc mögé.
Norris a 48. körben cserélt, és viszonylag lassú lett a boxkiállása. Russell elé, a második helyre tért vissza, míg 8 másodperc előnnyel Verstappen állt az élen.
Később Hamilton átvette a harmadik helyet csapattársától, Russelltől
A hollandnak jelezték rádión, hogy ne vegyen vissza, mert Norris kíméletlenül kezdi lefaragni a hátrányát. Noha 10 körrel a 66 körös verseny vége előtt a hátránya meg mindig több, mint 5 másodperc volt.
Norris nem tudott elég közel kerülni a hollandhoz, így a versenyt végül Verstappen nyerte, Norris és Hamilton előtt.
Végeredmény:
| # | Versenyző | Csapat | Diff. |
| 1 | Max Verstappen | RED BULL RACING | |
| 2 | Lando Norris | MCLAREN | +2.219 |
| 3 | Lewis Hamilton | MERCEDES | +17.790 |
| 4 | George Russell | MERCEDES | +22.320 |
| 5 | Charles Leclerc | FERRARI | +22.709 |
| 6 | Carlos Sainz | FERRARI | +31.028 |
| 7 | Oscar Piastri | MCLAREN | +33.760 |
| 8 | Sergio Perez | RED BULL RACING | +59.524 |
| 9 | Pierre Gasly | ALPINE | +62.025 |
| 10 | Esteban Ocon | ALPINE | +71.889 |
| 11 | Nico Hulkenberg | HAAS | +79.215 |
| 12 | Fernando Alonso | ASTON MARTIN | +1 kör |
| 13 | Zhou Guanyu | SAUBER | +1 kör |
| 14 | Lance Stroll | ASTON MARTIN | +1 kör |
| 15 | Daniel Ricciardo | RB | +1 kör |
| 16 | Valtteri Bottas | SAUBER | +1 kör |
| 17 | Kevin Magnussen | HAAS | +1 kör |
| 18 | Alexander Albon | WILLIAMS | +1 kör |
| 19 | Yuki Tsunoda | RB | +1 kör |
| 20 | Logan Sargeant | WILLIAMS | +2 kör |
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
