Motorsportol.hu
2026. június 5, péntek
  • Login
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • NASCAR
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Adatbank
  • Galéria
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • NASCAR
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Adatbank
  • Galéria
No Result
View All Result
Motorsport Online
No Result
View All Result
Home F1

Az egyik steward elmagyarárzta Verstappen káromkodós-büntetésének okát

Tajthi Andrea by Tajthi Andrea
2024.10.05. 17:44
Max Verstappen

Fotó: Mark Thompson/Getty Images / Red Bull Content Pool

Az FIA versenybíróként is tevékenykedő korábbi F1-es versenyző, Johnny Herbert elmondta a Max Verstappen káromkodásáért kiszabott, nagy port kavart büntetésének okát.

Kifejtette álláspontját azokról az állításokról, amelyeket az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem fogalmazott meg a versenyzők szóhasználata kapcsán.

Ez is érdekelhet

Charles Leclerc, Ferrari

Hadjar autót tört, a Ferrarik magabiztosan nyerték az első monacói edzést

2026.06.05. 14:32
Charles Leclerc, F1 Ferrari

Mikor még egy métert sem mentek, máris büntetést kapott a Ferrari és a McLaren Monacóban

2026.06.05. 13:47

Verstappent azért kötelezték közmunkára, mert az angolul F betűs szót használta, miközben az autójáról beszélt az FIA hivatalos sajtótájékoztatóján, Szingapúrban. Történt mindez nem sokkal Ben Sulayemnek a Motorsport.comnak adott interjújában tett megjegyzései után, amelyben hangsúlyozta, hogy a versenyzőknek kerülniük kell a trágár kifejezések nyilvános használatát.

Herbert azonban tisztázta, hogy a stewardok döntését, Verstappen büntetése kapcsán, nem kizárólag az FIA elnökének új irányelve vezérelte.

„A szingapúri sajtótájékoztatón Max az ‘F’ betűs szót használta az autójára. A sajtótájékoztatókat az egész világon sugározzák” – mondta Herbert a CasinoHawksnak.

„Több a káromkodás, mint valaha. Egy sajtótájékoztató nem a megfelelő hely erre. Néhány újságíró azt mondta, hogy a sport megpróbál robotokat csinálni a versenyzőkből. Ez nem így van. Csak arra kérik őket, hogy ne káromkodjanak, ami szerintem a helyes dolog. A legtöbb versenyző nem káromkodik.”

Herbert, aki az esetet vizsgáló stewardok között volt, megosztotta a Verstappennel folytatott beszélgetésük részleteit is.

„Egy jó, nyílt beszélgetést folytattunk Maxszel körülbelül 20 percig – fél óráig, egy nehéz helyzetben” – mondta.

„Látszott az arcán, hogy nagyon feldúlt volt emiatt. De amikor elment, úgy tűnt, hogy megnyugodott az eljárás és annak kapcsán, hogy miért van ott. Nem hibáztatott minket, mint stewardokat.”

„Mint stewardoknak, számos eszközünk van arra, hogy megbüntessük a versenyzőket. Azért vagyunk ott, hogy betartassuk a szabályokat és közösen hozzunk döntést. Megbírságolhattuk volna, de úgy éreztük, hasznosabb lenne, ha rávennénk, hogy valami társadalmilag felelős dolgot tegyen. Maxon és az FIA-n múlik, hogy mi lesz az.”

„Az egész utólag robbant ki, mert elment a sajtótájékoztatóra, és egyszavas válaszokat adott, majd kint a paddockban megtartotta a saját rögtönzött sajtótájékoztatóját.”

„Ez megmutatta Max lázadó hajlamát. Szeretem ezt az oldalát, ez teszi Maxet Maxszé, az őszinte és szókimondó jelleme. De megvan ennek az ideje és a helye. Személy szerint úgy gondolom, hogy túl sokat káromkodik. Nem akarom, hogy az ötéves unokám ilyen beszédet halljon.”

Herbert a továbbiakban kitért a Ben Sulayem kezdeti, megjegyzései által kiváltott feszültségre, különösen a versenyzők körében, akik közül sokan „ellenségesnek” érezték a megnyilvánulást, köztük Lewis Hamilton, aki nem értett egyet az FIA elnökének a rap zenéhez való hasonlításával, mivel úgy vélte, hogy a hasonlatnak némileg rasszista volt.

„Ez nem igazán jött be a versenyzőknek, akik ellenszenvvel viseltettek, különösen Lewis, aki úgy érezte, hogy ez egy faji sértés volt” – magyarázta Herbert.

„A versenyzők nem örültek neki. Mindannyian összezártak Maxszel. Úgy vettem észre, hogy a versenyzők sokkal összetartóbb társaság, mint amilyet az elmúlt sok évben láttam. Sokkal erősebb véleményük van a kérdésekben.”

Ben Sulayem káromkodással kapcsolatos véleménye kapcsán Herbert hangsúlyozta, hogy a jövőben szükség van a versenyzők és az FIA közötti együttműködésre.

„A káromkodást Ben Sulayem ki akarja küszöbölni” – mondta. „Nem sokat tehetsz a verseny hevében az autóban, amikor az érzelmek előjönnek.”

„Remélem, hogy a józan ész győzedelmeskedik az F1-es versenyzők káromkodásával kapcsolatban a jövőben – a versenyzőknek és az FIA-nak együtt kell működnie.”

„Meg kell érteni, hogy mindkét félnek együtt kell dolgoznia. Tudom, hogy az FIA elnöke elégedetlen a csúnya beszéddel.”

„A versenyzők között egyetértés van abban, hogy a sajtótájékoztatón való káromkodás nem helyes. Ez csak valami olyasmi, ami az elnök kezdeti ‘rapper’ megjegyzésétől indulva épült fel, amit néhányan sértőnek találtak, majd addig jutott, hogy aztán Maxot Szingapúrban a stewardok elé rángassák.”

Herbert végül hozzátette, hogy a versenyzőkkel már volt egy megbeszélésük a káromkodás témájáról.

„Sok fiatal van szerte a világon, akik szeretik a sportot és imádják a versenyzőket. A versenyzőknek meg kell érteniük, hogy ők példaképek” – zárta Herbert.

„Azt a döntést hoztuk, hogy ha úgy tetszik, van mire válaszolni. Maxra és az FIA-ra tartozik, hogy megegyezzenek, mi legyen a szankció, és mi legyen az. Ez a része nem a mi hatáskörünkbe tartozik.”

Kövess minket a Google-ben
Source: Motorsport.com
Tags: F1Forma-1Johnny HerbertkáromkodásközmunkaMax Verstappen
Tajthi Andrea

Tajthi Andrea

1998 óta követem a Forma–1-et, 2010 óta pedig újságíróként is foglalkozom az autósporttal. Fő területem a Forma–1, különös tekintettel a sport gazdasági hátterére és a csapatok, illetve versenyzők mögötti történetekre. Emellett rendszeresen és kritikus szemmel figyelem a női versenyzők és bajnokságok történéseit is.

Monacóban is Mercedes-győzelem születik majd?
41 Szavazat · 41 szavazat
Szavazok

Ajánló

Monaco hajtű

Az 5 leglassabb átlagsebességű Forma-1-es pálya

2026.06.04. 07:27
Motorsportol.hu

Szabadon motorsportolunk: Ma 3 éves a Motorsportol.hu!

2026.05.27. 07:34
Volkswagen Beetle (José Mujica, Uruguay egykori elnöke VW Beetle-lel járt)

A világ legszegényebb elnökétől a Rakétáig: Államfők, akik nem a szokásos elnöki autókat választották

2026.05.20. 05:22

TOP 5

  • Max Verstappen Nürburgring matricát ragaszt Mercedese jobb hátuljára. Nürburgring 24H, 2026.

    Verstappen és a Dacia miatt többen dühösek lettek a Duolingo nyelvtanuló appra

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Megvan az idei F1-es szezon első áldozata? Egy versenyzőnek már hajszálon lóg a sorsa

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Verstappen megunta Montoya kritikáit, így most visszavágott neki

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Eldőlt Martín sorsa, miután változás történt az Apriliánál

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Az Aston Martin drasztikus döntést hozott a 2026-os autó fejlesztésében

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
Motorsportol

F1, F2, F3, MotoGP, Kamion Eb és egyéb motorsport hírek.

Mindenki motorsportol!

ADATBANK

Közösségi média moderálási alapelvek

Kapcsolat

Impresszum

RSS

ÁSZF

Adatkezelési tájékoztató

Szerzői jogok

Feliratkozás

  • „Paddock club” közösség
  • „Heti hírek” lista

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • NASCAR
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Adatbank
  • Galéria

© 2024 Motorsportol.hu

A szükséges sütik alkalmazása elengedhetetlen a honlapunk működéséhez. A weboldal böngészésével elfogadod a sütik használatát.

Privacy Policy