Korábbi Ferrari-pilótát igazolt a Peugeot a 2027-es WEC-szezonra!
Vámosi Péter2026. 09. 10.
Robert Shwartzman a következő szezonban a Peugeot színeiben tér vissza a Hypercar kategóriába a hosszútávú világbajnokságon.
A 26 éves versenyző a francia márka színeiben tér vissza a sportautózáshoz, ahol a Peugeot továbbfejlesztett 9X8 Le Mans Hypercarjának egyikét fogja vezetni.
Ez azt követően történt, hogy a Prema Racing kiszállt az IndyCar-sorozatból, amellyel Shwartzman megszerezte a pole pozíciót a tavalyi Indianapolis 500-on.
Shwartzman korábban az AF Corse csapat által nevezett Ferrari 499P LMH szatellitautóval versenyzett a Hypercar kategóriában. Robert Kubicával és Yifei Ye-vel együtt megnyerték a 2024-es austini futamot.
Az orosz-izraeli pilóta 2022 és 2024 között, miközben teszt- és tartalékpilótaként dolgozott a Ferrari F1-es csapatánál, az AF által üzemeltetett gyári autóval is versenyzett a GT World Challenge Europe Endurance Cup szériában.
Shwartzman így nyilatkozott:
„Igazán örülök, hogy az Egyesült Államokban töltött idő után visszatérek a WEC-be. Az elmúlt két évben nagyon hiányzott nekem az endurance versenyzés, és nagyon várom, hogy csatlakozhassak a Team Peugeot TotalEnergieshez. Már az első megbeszéléseim során is úgy éreztem, hogy őszintén várnak. Azonnal a projekt részévé váltam egy rendkívül professzionális és ambiciózus környezetben. A 2027-es program különösen izgalmas. Várom, hogy hozzájárulhassak ehhez az új fejezethez, és együtt írjuk meg a történet következő szakaszait.”
Emmanuel Esnault, a Peugeot Sport csapatfőnöke így fogalmazott:
„Shwartzman nyers sebessége, alkalmazkodóképessége és érettsége miatt ideális választás a projektünkhöz. Nemcsak a sebessége, hanem a gondolkodásmódja, a hozzáállása és a pozitív beállítottsága is lenyűgöző, ezért igen elégedettek vagyunk. Együtt szeretnénk valami erőset felépíteni mind emberi, mind sport szempontból.”
Shwartzman, aki idén nem versenyez a Prema 2026 eleji IndyCar-ból való kivonulása miatt, még nem tesztelte a Peugeot egyik LMH-ját sem. A hónap közepén, az Algarve-i pályán fogja először kipróbálni az autót. Ekkor a Peugeot a jelentősen átdolgozott, és már a 2027-es változatú 9X8-as modellel végzi el annak a második tesztjét. Az autó július végén futott először a Paul Ricard pályáján.
Esnault idén csatlakozott a Peugeot Sporthoz, kifejtette, hogy „még pár döntést meg kell hozni” a 2027-es WEC-pilótafelállás véglegesítése kapcsán.
Doriane Pin december elején a Paul Ricard pályán ül majd először volán mögé egy idei specifikációjú 9X8-asba, miután márciusban a Peugeot fejlesztőpilótaként szerződtette. A tervek szerint a 2025-ös F1 Academy bajnokának, aki idén az Európai Le Mans-sorozat LMP2-es kategóriájában versenyez, a WEC-szezonzáró másnapján Bahreinben megrendezett hivatalos WEC újonc-teszten lehetőséget kaptak volna egy 9X8-as kipróbálására.
A közel-keleti futam monzai futammal való felváltása miatt került sor az új időpontra Paul Ricardon. Esnault megerősítette, hogy a WEC-csapatnál betöltendő esetleges teszt- és tartalékpilóta-szerepre értékelik Pint.
