Leclerc azonnali válaszokat követel az időmérős dráma után

Charles Leclerc felszólította a Ferrarit, hogy indítsanak mélyreható vizsgálatot az Olasz Nagydíj időmérő edzésén tapasztalt energiamenedzsment-problémák miatt. Bár a monacói pilóta a Q3-ban végül megtáltosodott és megszerezte a harmadik rajtkockát, a Q2-ben Lewis Hamiltonnal együtt hajszálon múlt a kiesése.

A Ferrari mindhárom szabadedzésen ígéretes tempót diktált. Mondhatni a szokásos forgatókönyv jött elő: ígéretes kezdés, majd beleszürkültek a vörösök a mezőnybe.

A kvalifikáció második szakaszában egy váratlan szoftveres/hibrid anomália kis híján megpecsételte a hazai pályán versenyző Ferrari sorsát. Amikor az újságírók a felmerült technikai gondokról kérdezték, Leclerc a következőket nyilatkozta:

„Inkább az energiamenedzsmenttel volt kapcsolatos, és ezt mindenképpen meg kell vizsgálnunk, mert az időmérő előtt egyáltalán nem tapasztaltunk ilyen problémákat. Az, hogy pont a kvalifikáció alatt kell elkezdenünk foglalkozni velük, finoman szólva sem ideális.”

A hibrid rendszer rakoncátlankodása miatt a Q2 végjátéka rendkívül idegőrlőre sikerült. Leclerc hiába kapott friss lágy gumikat a mindent eldöntő utolsó körére, képtelen volt javítani az idején, így a továbbjutása azon az egyetlen, még használt abroncsokon futott körön múlt.

„Igen, [nagyon feszült volt], különösen azért, mert a Q2-es utolsó körömet az új gumikon kezdtem meg, és ekkor jelentkezett a legnagyobb probléma az akkumulátorral, így a köridőm sehol sem volt” – magyarázta a pilóta. „Csak reménykedtem abban, hogy az első köridőm elég lesz a továbbjutáshoz, ami szerencsére így is lett. De egyáltalán nem volt kellemes ebben a helyzetben lenni, különösen itt, Monzában.”

Leclerc és Hamilton Piastri büntetését követően a második sorból, tehát a 3., 4. helyről vág neki az Olasz Nagydíjnak és a híresen izgalmas monzai rajtnak. Pierre Gasly első helyével mindenképpen különleges és fordulatos első kanyarokra számíthatunk.