Mennyire lényeg a méret? Ekkorák az F1-es mezőny tagjai

Sok ember hajlamos elfelejteni, hogy a Forma–1-ben a jó szerepléshez bár elengedhetetlen a remek autó és a tehetség, van azonban még egy fontos tényező, ami lényeges: a testalkat.

A sport kezdetén ennek kevésbé volt jelentősége, míg ahogy haladtunk előre az időben, egyre fontosabb paraméterré vált. De vajon előnyben vannak-e a modernebb generáció alacsonyabb, könnyebb versenyzői, vagy a magasabb versenyzők fizikai ereje ellensúlyozza a testalkatuk miatti „hátrányokat”?

Nézzük meg közelebbről a jelenlegi mezőny fizikai adottságait!

Korábban a magasabb versenyzők – mint például Nico Hülkenberg – komoly hátrányból indultak. Mivel az autó és a versenyző össztömegét mérték, a nehezebb versenyzők miatt a mérnököknek kevesebb szabadságuk maradt a súlyok ideális elosztására. Ezt a problémát az FIA egy minimumsúly-szabályozással (az üléssel együtt a pilótának el kell érnie a 80 kg-ot, a hiányt az ülés alá helyezett ballaszttal pótolják) nagyrészt orvosolta.

A testmagasságból adódó aerodinamikai és pilótafülke-kialakítási kihívások azonban ma is léteznek.

A jelenlegi mezőny legmagasabbja Alexander Albon és Esteban Ocon, a maguk 186 centiméterével. Mellettük George Russell (185 cm) szintén a magasabb kategóriát erősíti. Érdekesség, hogy bár Albon és Ocon centire megegyeznek, Ocon 73 kilójával lényegesen robusztusabb alkat, míg Albon mindössze 66 kilogramm, ami elképesztően szikár testalkatot jelent ilyen magasság mellett.

A lista másik végén a mezőny legalacsonyabb tagja, Isack Hadjar áll a maga 167 centijével és 65 kilogrammjával.

A mezőny legkönnyebb versenyzője pedig Sergio Pérez, aki 174 centis magasságához képest mindössze 63 kilogrammot nyom.

Tökéletes egyensúly?

Ha megnézzük a mezőny legsikeresebb pilótáit, kirajzolódik egyfajta „arany középút”. A bajnokságot vezető Kimi Antonelli (172 cm, 70 kg) tökéletes példája ennek az új, kompakt generációnak: alacsonyabb súlypontja és kiváló fizikai felépítése komoly fegyvertény. Hasonlóan ideális fizikummal rendelkezik a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton (174 cm, 73 kg), a kétszeres bajnok Fernando Alonso (171 cm, 68 kg), valamint Lando Norris (176 cm, 68 kg) is.

Hasonlóan ideális, atletikus fizikummal rendelkezik a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton (174 cm, 73 kg), a kétszeres bajnok Fernando Alonso (171 cm, 68 kg), valamint a regnáló bajnok Lando Norris (176 cm, 68 kg) is.

Ezzel szemben a háromszoros bajnok Max Verstappen (181 cm, 72 kg) enyhén robusztusabb, természetesebb alkat, míg Charles Leclerc (180 cm, 68 kg) a magasságához képest szikár felépítést képviseli az élmezőnyben.

Versenyző	Csapat	Magasság (cm)	Súly (kg)
Alexander Albon	Williams	186	66
Esteban Ocon	Haas	186	73
George Russell	Mercedes	185	70
Gabriel Bortoleto	Audi	184	71
Nico Hülkenberg	Audi	184	78
Oliver Bearman	Haas	184	68
Lance Stroll	Aston Martin	182	79
Max Verstappen	Red Bull	181	72
Charles Leclerc	Ferrari	180	68
Oscar Piastri	McLaren	178	68
Carlos Sainz	Williams	178	66
Pierre Gasly	Alpine	177	70
Lando Norris	McLaren	176	68
Franco Colapinto	Alpine	175	71
Lewis Hamilton	Ferrari	174	73
Liam Lawson	Racing Bulls	174	72
Valtteri Bottas	Cadillac	174	69
Arvid Lindblad	Racing Bulls	174	68
Sergio Pérez	Cadillac	174	63
Andrea Kimi Antonelli	Mercedes	172	70
Fernando Alonso	Aston Martin	171	68
Isack Hadjar	Red Bull	167	65

Az adatokat a total-motorsport.com tette közzé

Ki a valaha volt legmgasabb?

A Forma–1 történetének legmagasabb versenyzője a német Hans-Joachim Stuck, aki 194 centiméteres magasságával tornyosult a mezőny fölé a ’70-es években. Stuck elképesztő magassága komoly tervezési kihívást jelentett az akkori mérnököknek, ráadásul a ’70-es évek végén bevezetett ground-effect (szívóhatású) autók miatt a pilótafülkéket előretolták, így alig fért be az autókba.

Justin Wilson (193 cm): A modern éra (2000 utáni időszak) legmagasabb versenyzője volt. 2003-ban a Minardinál és a Jaguarnál versenyzett, és az ő esetében konkrétan át kellett tervezni a Minardi kasztniját, mert a térdei és a lábai egyszerűen nem fértek el a pilótafülkében.

Dan Gurney (193 cm): Az 1960-as évek amerikai sztárja szintén nagyon magas volt. Az ő feje és válla annyira kilógott az autóból, hogy saját bevallása szerint komoly aerodinamikai hátrányban volt a rövidebb vetélytársaival szemben.