Pontosan azt a szóviccet sütötte el Verstappen Mexikóban, amit már vártál tőle

Miután az 5. helyről rajtolva megnyerte a mexikóvárosi futamot, Max Verstappen viccesen megjegyezte, hogy ideje lenne a Mexikói Nagydíjnak új nevet adni.

A holland immáron a hatodik győzelmét aratta ezen a pályán, így Mexikóváros lett számára a legsikeresebb versenyhelyszín a Forma-1-ben. Éppen ezért Verstappen úgy véli, hogy a futamot mostantól „Maxicónak” kellene hívni:

„Valójában Maxicoi Nagydíjnak kellene hívniuk. Az remek lenne, mert őszintén szólva imádok itt lenni. Szeretem a várost, imádom a környezetet, a szurkolókat.”

Max Verstappen on winning Mexico for the 6th time:

„They, actually should call it Maxico Grand Prix.”

Laughs 😅 https://t.co/iVdlP6cTgm

— MV33Racing🏎 (@MV33Racing) November 2, 2026

A rajt után villámgyorsan elindulva a Max már a verseny elején a vezetésért küzdött, főleg mivel a Ferrari-pilótái egymással voltak elfoglalva. Végül akkor vette át a vezetést, amikor Charles Leclerc a boxkiállása alatt letöltötte az öt másodperces büntetését. De még ha ez nem is történt volna meg, Verstappen úgy érzi, hogy Mexikóvárosban mindig minden a legjobban alakulnak a dolgai:

„Az igazat megvallva, fogalmam sincs, miért. Néha az autó egyszerűen csak életre kel, és voltak jó futamaim, olykor pedig nem volt túl sok balszerencsém. Itt mindig minden összejön nekem, és ezt természetesen örömmel konstatálom.”

Ahogy Verstappen tovább beszélt, egyre nyilvánvalóbbá vált, hogy a dolgok valóban valahogy mindig jól alakulnak, amikor épp Mexikóban van. Bár sikerült megszereznie a futamgyőzelmet, a 29 éves pilóta számára ez messze nem volt ideális verseny. Annak ellenére, hogy a futam jó részében tiszta levegő volt előtte, a holland hatalmas problémával kellett megbirkóznia a volán mögött, mivel folyamatos motorfék-problémákkal küzdött.

A 3-as számú pilóta még a csapatrádióban is panaszkodott a problémára, de a helyzete a lehető legbonyolultabb volt. Nemcsak hogy a motorfékkel kapcsolatos problémák kísértették Verstappent a verseny alatt, de ezek véletlenszerűen jelentkeztek. Verstappen így csak találgatni tudott, mi fog történni legközelebb. A verseny utáni sajtótájékoztatón erről Verstappen viccesen megjegyezte, hogy a motor maga dönti el, mikor kezd el szeszélyeskedni, ezért talán beszélnie kellene vele. Talán legközelebb, amikor pályára lép, szót kell váltania a motorjával, és meg kell kérnie, hogy „viselkedjen jobban”.

De komolyra fordítva a szót, a négyszeres világbajnok kifejtette, hogy a probléma nem túl rendszeres. Nem lehet előre megmondani, mikor kezdődnek el a problémák. Mivel az autóban minden „annyira felforrósodik”, a csapatnak nehéz mindent pontosan beállítania.

Verstappen szerint a Ferrari kissé megnehezítette saját helyzetét a mexikóvárosi futam megnyerésében, annak ellenére, hogy esélyesek voltak a győzelemre. Az első körben kialakult házon belüli küzdelem tökéletes lehetőséget nyújtott a holland pilótának, hogy kihasználja a helyzetet, és elhúzzon a 2026-os szezon harmadik győzelme felé.

Miután mindössze 0,799 másodperccel előzte meg Lewis Hamiltont a a végén, Verstappen kijelentette, hogy alakulata „mindent beleadott”. Az első rajt volt az, ami erőssé tette a futamot, és onnantól kezdve a 3-as számú pilótánál minden a kanyarokban való agresszív védekezésről szólt, mivel a Ferrarinak nem volt elég ereje ahhoz, hogy az egyenesekben megelőzze a Red Bullt.

Mivel Leclerc öt másodperces büntetést kapott, Verstappen úgy érezte, hogy istállója kiváló helyzetbe hozta a győzelemhez. A Red Bull a Ferrari stratégiájához igazodott, és Verstappent Leclerc-kel egy időben hívták be a boxba. A holland a boxutcában vette át a vezetést.

Végül azonban Verstappen úgy érezte, hogy „parádés küzdelem” volt a célvonalig. Mivel Hamilton közvetlenül mögötte volt a verseny végi biztonsági autó bevetése után, nem engedhette meg magának, hogy hibázzon, és szinte tökéletes futamot teljesített a kockás zászlóig.