Csütörtökön a Motokiállításon jártunk, ahol Talmácsi Gábor beszélt szerkesztőségünknek új szerepéről: a Ducati márkanagyköveteként folytatja pályafutását. Mint mondja, ez jóval több egy egyszerű együttműködésnél — inkább egy új fejezet az életében.
A döntés mögött hosszabb folyamat állt, a tárgyalások már hónapokkal ezelőtt elindultak. „Most már több mint fél éve kezdődtek el a tárgyalások, és az a szakmai megfogalmazásom, hogy ez nem csak egy márkanagyköveti szerep, hanem egy új fejezet az életemben. Egyrészt azért, mert a Ducatinak a DNS-e ez a versenysport, és a versenysport áll nagyon közel a szívemhez.”
Talmácsi kiemelte, pályafutása során sokféle környezetben versenyzett, de minden időszakban új motivációt kell találni. „Nagyon sok márkával versenyezhettem, sok különböző csapatnál, de minden életszakaszban meg kell találni a motivációt. Nekem ez a versenysporthoz való kapcsolódás, a Ducati által kínált lehetőségek abba az irányba mutattak, hogy belevágjak ebbe a projektbe.”
Az együttműködés létrejöttében a magyarországi háttér kulcsszerepet játszott. „Ez köszönhető annak is, hogy a magyarországi importőr elkezdett velem tárgyalni, Erdős Tamás, a Full-Gas tulajdonosa, és megkérdeztem a Ducatit is nemzetközileg, hogy mit szólnának ehhez. Nagyon családias és előremutató volt a fogadtatás, hogy ebből a régióból egy világbajnok képviselheti a márkát.”
A projekt azonban túlmutat a nagyköveti szerepen: komoly hangsúlyt kap a fiatal magyar versenyzők támogatása és képzése is. „Elkezdtük itt Magyarországon közösen, és közben Michele Pirro, a Ducati tesztversenyzője felajánlotta a lehetőséget, hogy jó feltételek mellett elindítsuk a magyar fiatalokat a V2 bajnokságban. Hamarosan részt veszek a Ducati Riding Experience képzéseken is, és a jövőben mi is szeretnénk hasonló programokat indítani.”
A lehetőséget széles körben meghirdette, de végül két versenyzővel indul a program: Farkas Kevinnel és Kecskés Bencével.
„Gyakorlatilag minden utánpótlás versenyző megkapta ezt az indulási lehetőséget, de ott tudtam a legjobban aktiválni, ahol saját versenyzőim vannak, és mind a ketten jelezték, hogy részt vennének benne.” – mondta Talmácsi.
A korábbi világbajnokunk szerint a két fiatal jól kiegészíti egymást, és mindkettőjük előtt komoly lehetőség áll. „Bencének már volt állandó szereplése a Junior GP-n, ezt jól kiegészíti a Ducati bajnokság, és nagyon sok 600-as tapasztalata van. Kevin pedig mindig is mentorált versenyzőm volt, és szakmailag leültünk megbeszélni, mi lehet a következő lépés.”
A Ducati gyári sorozata mindkettőjük számára sokat jelent. „Az, hogy egy gyári bajnokságban, a Ducati bajnokságában versenyezhetnek ilyen szakmai közegben, egyrészt kategóriaváltás, másrészt karrierugrás is, és azt gondolom, itt tudják majd hozni a sikereket.”
A bajnokság felépítése egységes feltételeket biztosít minden indulónak. „Ez egy kupasorozat, gyakorlatilag majdnem önálló csapatként működik, de a Ducati felügyelő rendszerével. A motorok a gyárból vannak, a kitet is onnan kell megvásárolni, nem lehet önállóan tuningolni, tehát azonosak a feltételek.”
A magyar versenyzők mögött hazai szakmai háttér áll. „Magyar szerelők segítik a munkát, és próbálunk minél többet mögéjük tenni, hogy a megfelelő szakemberek legyenek mögöttük. Az induláshoz egy nagyon jó csomagunk van, és ezt szeretnénk tovább fejleszteni.”
Az elvárások kapcsán Talmácsi reálisan fogalmazott: már egy jó helyezés is komoly eredmény lehet. „25 állandó versenyző lesz, hat fordulós a bajnokság, és a teszteken jól mentek a srácok, a 3–4. időket futották, de nem tudjuk, ki milyen gumival vagy stratégiával ment.”
A cél ennek ellenére világos. „Ha az első tíz között tudnak végezni, az már nagyon jó eredmény. Sokszor az első és a tizedik hely között alig van különbség, egy-két másodpercen belül érnek célba.”
Talmácsi szerint a két versenyző közötti dinamika külön pluszt jelenthet. „Bencének nagyon sok tapasztalata van ebben a kategóriában, Kevinnek pedig nagyon sok prototípus-motoros és versenytapasztalata, és egymást is motiválják. Mindig rátesznek egy lapáttal.”
Talmácsi szerint már önmagában hatalmas lehetőség, hogy ilyen közegben indulhatnak. „Ducatival versenyezni, főleg 19 évesen, óriási dolog. Új motorokkal, egy új bajnokságban, a gyár programjában szerepelni egy előremutató projekt, ahol a jövő versenyzőit keresik.”
