343 km/órával tér vissza a történelem: ilyen lesz Adelaide új MotoGP-pályája

Adelaide nem egyszerűen visszatér a motorsport térképére: egy régi Forma–1-es helyszínből a MotoGP egyik legkülönlegesebb új arénája születik.

Dél-Ausztrália miniszterelnöke, Peter Malinauskas bemutatta a 2027-től Ausztrál Nagydíjnak otthont adó adelaide-i utcai pálya hivatalos terveit, ezzel újabb fontos lépéssel került közelebb a világ első belvárosi MotoGP-futamának megvalósítása.

A projekt értéke 96 millió dollár, és hónapokon át dolgoztak rajta a MotoGP, a FIM, valamint az adelaide-i partnerek szakemberei. A cél egy olyan utcai pálya megalkotása volt, amely nemcsak látványos, hanem megfelel a modern MotoGP szigorú biztonsági követelményeinek is.

A bemutató maga sem mindennapi módon zajlott: a jelenlévők 360 fokos vetítésen keresztül kaptak virtuális betekintést az új pályába és annak környezetébe.

A régi F1-es pálya új életet kap

A 4,13 kilométer hosszú, 15 kanyart tartalmazó nyomvonal Adelaide motorsportos örökségére épít, miközben teljesen új karaktert kap a kétkerekű királykategóriában. Visszatérnek az egykori utcai pálya ikonikus szakaszai, köztük a Stag Corner, a Rundle Road, a Brewery Bend és a Dequetteville Terrace.

A motorok tempója viszont már egészen más dimenziót jelent majd.

A szimulációk szerint a MotoGP-gépek akár 343 km/órás sebességet is elérhetnek, egy teljes kör pedig hozzávetőleg 1 perc 26 másodperc lesz. Ez egy utcai pályán komoly kihívást jelent: a nagy végsebességhez szűkebb pályaszakaszok és a falak közelsége társul, miközben a biztonsági előírásoknak minden ponton teljesülniük kell.

Carlos Ezpeleta, a MotoGP Group vezérigazgató-helyettese szerint éppen ez volt a tervezés egyik legfontosabb feladata. „Sok hónapon át szorosan együtt dolgoztunk az FIM-mel és adelaide-i kollégáinkkal egy olyan MotoGP-pálya megtervezésén, amely izgalmas és – ami a legfontosabb – biztonságos.” – nyilatkozta.

A MotoGP vezetése szerint a végeredmény nem csupán egy új versenyhelyszín lesz, hanem teljesen új élményt kínálhat a versenyzőknek, a csapatoknak és a szurkolóknak.

„Rendkívül büszkék vagyunk arra, amit elértünk, és biztosak vagyunk benne, hogy teljesen új és izgalmas élményt nyújt majd versenyzőinknek, csapatainknak és szurkolóinknak.”

Nem csak egy hétvégére építenek

Adelaide tervei ennél jóval messzebbre mutatnak. A MotoGP a jelenlegi elképzelések szerint 2027-től 2032-ig minden évben visszatér, a verseny pedig egy szélesebb városfejlesztési program katalizátora is lehet.

A pálya által érintett parkokat és közterületeket fejlesztenék, új zöldterületeket hoznának létre, miközben a meglévőket is igyekeznek megőrizni. A szervezők olyan infrastruktúrát szeretnének hátrahagyni, amely a helyiek és más nagy rendezvények számára is használható.

Ezpeleta külön hangsúlyozta, hogy a környéken élők és dolgozók szempontjai már a tervezés kezdetétől fontosak voltak.

„Az első naptól kezdve szorosan együtt dolgoztunk a helyi érintettekkel annak érdekében, hogy a pálya a közösség és a környezet számára is pozitív eredményeket hozzon, miközben világszínvonalú versenyzést biztosít. Tisztában vagyunk vele, hogy egy ekkora projekt bizonyos fennakadásokkal jár majd, de az a célunk, hogy Adelaide lakói büszkék legyenek arra, hogy a MotoGP házigazdái, és valóban kötődjenek az eseményhez.”

A szervezők gazdasági, közösségi és környezetvédelmi előnyöket is várnak a projekttől, többek között a zöldterületek védelmét és bővítését, valamint a közterületek fejlesztését.

Mansell, Senna, Prost – és most a MotoGP

Adelaide számára mindez azért is különleges, mert a város utcai pályája már az 1980-as évektől komoly motorsportos örökséget épített. Peter Malinauskas dél-ausztráliai miniszterelnök szerint a helyszín több mint négy évtized alatt a sportág történetének emlékezetes pillanatait termelte ki.

„Több mint 40 éven keresztül az adelaide-i utcai pálya hozta létre a motorsport néhány leghíresebb képét.”

A politikus néhány ikonikus jelenetet is felidézett: „Mansell felrobbanó gumija. Senna és Prost a dobogón Senna utolsó F1-es győzelme után. Craig Lowndes győzelme a rajtrács utolsó helyéről. Jason Bright látványos bukása az első kanyarban.”

Az új korszakban pedig nem kisebb ambícióval készülnek.

„Az új korszakában valami valóban világszínvonalút fogunk létrehozni – a sebességet, a biztonságot és a látványos versenyzést ötvözve a MotoGP és a Supercars számára. Ez több tízezer látogatót hoz majd a városunkba és államunkba, miközben Dél-Ausztráliát több mint 630 milliós globális közönség elé tárja.”