A Ducati szomszédságában épít birodalmat a MotoGP-be készülő kínai óriás

Egyelőre nem tud belépni, de készül a MotoGP-be a CFMoto.

Egy ideje arról szólnak a hírek, hogy a MotoGP-ben érkezhet egy frissítés a márkák közt, ugyanis a Moto3-ban és Moto2-ben megtalálható CFMoto belépne a királykategóriába. Idén tavasszal rendkívül erős lépéseket tett a kínai motorgyértó afelé, hogy sikeres legyen a belépés.

Azonban a jövő évi rendkívüli szabályváltozásos évben még ez nem lehetséges, nem mellesleg a márkák egy új, 2031-ig szóló kereskedelmi szerződést írtak alá a MotoGP-vel, így új fiúkat nem vesznek be egyhamar.

Ez természetesen nem tántorítja el a CFMotót attól, hogy keményen építkezzen. A kék színekről ismert márka részleteket tett közzé arról az ambiciózus tervéről, mivel már folyik az új európai versenyfőhadiszállásuk építése. Ráadásul a Superbike-világban a WorldWCR-ben jövőre felváltják a Yamahát, így válnak a bajnokság kizárólagos motorgyártójává.

Mindeközben a CFMoto nemrég elkezdte a munkálatokat az új versenyosztályukon az olaszországi Riminiben. Az új létesítmény, amely az Emilia-Romagna régióban, alig több mint egy órányira található Bolognától – a Ducati székhelyétől –, azonban nem csupán a MotoGP-projektjüket szolgálja, hanem a gyártó a versenyzés terén való általános jelenlétének bővítését is célul tűzte ki.

A MotoGP-paddockjában 2022-ben óta ténykednek. Akkor kerültek a Moto3-ba az azóta megboldogult Prüstel GP által. 2024-ben a CFMoto átment az Aspar Teamhez, akikkel akkor a Moto2-be is beléptek. Az ikonikus alakulattal az első évükben világbajnokok lettek együtt a Moto3-ban David Alonsóval. A kolumbiai versenyző húsz futamból tizennégyet megnyert, aminek hála a gyártói bajnokságot is könnyedén behúzták. Idén ismét világbajnok címet ünnepelhettek a Moto3-ban, a spanyol gigatehetség, Máximo Quiles ledominálta a mezőnyt, és öt futammal a szezon vége előtt behúzta az egyénit.