ADUO

Az FIA hivatalosan is bejelentette, hogy a 2026-os F1-szezonra vonatkozó ADUO-programja a jövő hétvégi montreali Kanadai Nagydíj után lép hatályba. Az F1 irányító testülete tavaly év végén indította el ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities, azaz További Fejlesztési és Frissítési Lehetőségek) nevű programját, hogy segítsen a nehézségekkel küzdő motorgyártóknak felzárkózni. Ez is érdekelhet Leclerc elkotyogta […]

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff úgy ítéli, hogy egyedül a Honda (és így az Aston Martin csapat) érdemel hajtásegység-kedvezményeket, mivel az összes többi gyártó teljesítménye elég közel áll a csúcshoz. A hajtásegység-kedvezmények kérdése az ADUO nevű rendelkezésből fakad, amelyet az FIA dolgozott ki a jelenlegi szabályzathoz. Az ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities = További fejlesztési […]

Pocsékul kezdődött a Red Bull és Max Verstappen idei szezonja. Az osztrákok visszazuhantak a középmezőnybe és jelen állás szerint a várt megváltás mégsem jöhet el. A tavalyi évvel ellentétben idén tényleg semmi esély nem mutatkozik arra, hogy Verstappen letudja dolgozni a már most hatvan pontos hátrányát. Noha az új szabályok miatt szezonközben lehetőség van a […]

Az áprilisi F1-es kényszerszünetben olyan döntések születtek, amik kedvezőek lehetnek azoknak a csapatoknak, amelyek nem Mercedes-motort használnak – adta hírül a GPblog. A 11 F1-es csapat műszaki személyzete és az FIA virtuális megbeszélést tartott, és bár jelentős módosítást nem eredményezett a technikai szabályzatban, abban egyetértett a legtöbb csapat és az FIA, hogy versenyek élvezetesek a […]

A 2026-os Forma–1-es szezon kezdete némileg emlékeztet a 2014-es hibrid éra kezdetére: a Mercedes technikai fölénye utolérhetetlennek tűnik. Azonban a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) friss döntései értelmében a Ferrari és a többi rivális gyártó váratlan lehetőséget kaphat a motorerő-különbség csökkentésére. A bajnokságot két versenyhétvége után a Mercedes párosa vezeti: George Russell mindössze négy ponttal előzi […]