Gasly szerint érthetetlen, miért nem kapott büntetést Norris

A Forma–1-es Szingapúri Nagydíj sprintversenyét követően Pierre Gasly nyíltan kérdőre vonta a versenybírók döntéshozatalát. A francia versenyző azért fejezte ki nemtetszését, mert Lando Norris semmilyen szankciót nem kapott, miután az utolsó körben összeütközött csapattársával, Oscar Piastrival.
A sprint utolsó körében Norris a pálya belső ívén próbált bevetődni Piastri mellé. Azonban nem maradt elég hely a két McLaren számára, így a csapattársak összeértek, mindketten megpördültek, és jelentősen hátraestek a mezőnyben.
Norris végül még éppen beért a pontszerzők közé, de fennállt a veszélye egy utólagos büntetésnek. Mire azonban a vasárnapi nagydíj időmérő edzése elkezdődött, a stewardok hivatalosan is tisztázták: nem szankcionálják az esetet.
Gasly csalódottsága érthető volt az időmérőt követően, hiszen Norris esetleges büntetésével ő maga léphetett volna előre a pontszerző helyre.
„Ha Landót megbüntették volna, pontot szerzek!” – tréfálkozott. „Igazából nem kellene a csapattársadba rohannod.”
„Nem tudom; erre vannak a bíróink, és igen, meghozták a döntésüket: amit a bíró mond, az úgy van, a bírónak igaza van.”
Arra a kérdésre, hogy egyetért-e a döntéssel, Gasly az ítélet következetlenségére mutatott rá. Bár a házon belüli ütközéseknél sokszor azért marad el a büntetés, mert az érintett csapat nem kér vizsgálatot az FIA-nál – elfogadva az anyagi kárt –, a francia hangsúlyozta, hogy a legutóbbi hétvégéken nem ez volt a jellemző gyakorlat.
„Nos, úgy értem, ott volt Lindblad és Lawson esete Bakuban… sajnos Franco is egy igazán kemény büntetést kapott Bakuban, ehhez képest most itt van újabb két olyan ütközés, ami csapattársak között történt, és mégsem indult semmilyen vizsgálat.”
Az említett bakui incidensek esetében a szigorúbb fellépést valószínűleg az indokolta, hogy más autók is érintettek voltak a balesetekben. A francia versenyző mindenesetre jelzésértékűnek tartja az esetet, és jelezte, hogy nem hagyja szó nélkül a dolgot.
„Szóval, igen, biztos vagyok benne, hogy ezt még átbeszéljük a versenybírókkal.”

Button megkérdőjelezi az F1 irányát a több futam és a bonyolultabb motorok miatt
Itt a szingapúri F1-es rajtsorrend: Russell 40 helyes büntetéssel a mezőny végén






