Káosz jöhet a rajtnál? – Kiakadtak az F1-es pilóták a Hungaroring állapota miatt

A Forma–1-es Magyar Nagydíjon továbbra is panaszkodnak a versenyzők az aszfaltra, ami így eléggé „lutrivá” varázsolhatja a versenyt.

A pálya állapota a hétvége kezdetétől fogva problémás volt, többen szóvátették az aszfalton lévő „dudorokat” és annak felrepedezését, ami jelentősen rontja a tapadást. George Russell pénteken úgy nyilatkozott, hogy a pálya újravedett részein rossz munkát végeztek.

Aggodalmak merültek fel az aszfalt felrepedezésével kapcsolatban is, például az utolsó kanyarban, ahol sok pilóta küzdött a tapadással a hétvégén.

„Őszintén szólva, egyszerűen nehéz itt összehozni egy kört az új aszfalt miatt, ami helyenként tapadós, máshol viszont nem” – idézte a The Race Lando Norrist, szombaton. „Néha úgy érzem, bizonyos kanyarokban ez egy kicsit olyan, mintha lottóznánk.”

Carlos Sainz szintén bírálta az újraburkolási munkát, és hangsúlyozta, hogy mennyire eltér a 10 évvel ezelőtti állapottól. Elmondta, hogy az éjszakai csiszolási munkálatok javítottak a helyzeten, de nem eléggé és megfelelően.

„Ugyanakkor a pálya üzemeltetői elismerték, hogy a burkolatfelújítás során kissé váratlanul érte őket a helyzet” – mondta Sainz.

„Az üzenetem nekik, hogy 2016-ban teljes körű pályafelújításra került sor, és az aszfalt a legjobb volt, amit hosszú ideje láttam. Hasonló volt a Silverstone-ihoz és a Jeddah-ihoz, nagyon jó tapadással.”

„Bármit is csináltak az 1-es és a 2-es kanyar újraburkolásakor, az nem ugyanolyan minőségű. Szóval vissza kell menniük, és elemezniük kell, mi a különbség a 2016-os aszfalt és a néhány hónapja lerakott között.”

Valtteri Bottas így fogalmazott szombaton: „Tegnap este végeztek némi csiszolási munkát, de úgy tűnik, nem sokat segített.”

„Még mindig ott van. Elég könnyű elfékezni. Ma volt is egy nagy elfékezésem. És a 13-as kanyar is elég rázós, úgyhogy szerintem a pálya visszajelzést ad. Az utolsó újraburkolás 10 éve volt.”

A legnagyobb gondot azonban az 1-es kanyarban található dudor jelenti, amely káoszt okozhat az első körben.

Úgy tudni, hogy az 1-es kanyarban lévő dudor oka, hogy a régi és az új burkolat közötti átmenet nem teljesen sík.

„Őszintén szólva nagyon-nagyon rosszul fedték újra a pályát, és mindannyian egyetértünk abban, hogy igazán gyenge munkát végeztek” – fogalmazott Oliver Bearman.

„Szerintem jobb lett volna, ha hagyták volna úgy, ahogy volt, mert korábban sokkal jobb volt. Most pedig itt van ez a hatalmas dudor az 1-es kanyarban, ami holnap érdekes helyzeteket eredményezhet; és a 13-as kanyarban is.”

„Rendkívül furcsa. Ráadásul a pálya felülete is nagyon fel van törve. Így a tapadás gyenge. Furcsa.”