Kiderült, hogy hívják már a háta mögött Vasseurt Maranellóban, és ez nem sok jót jelent

Az olasz újságíró, Giorgio Terruzzi elárulta, hogy Fred Vasseurt Maranellóban „Napóleonnak” becézik, és a Virgilio Sport által a Racconta podcastjából készített riport szerint a Ferrari munkatársai a csapatfőnök vezetési stílusát lenézőnek és arrogánsnak tartják.

A szeptember 15-én először közzétett állítások új vállalati dimenziót adnak a Ferrarinál kialakult káosznak, amely az elmúlt napokban uralta a címlapokat. Ahogyan arról pedig a GPblog is beszámolt, Lewis Hamilton a pálya melletti kulcsfontosságú személyzet cseréjét szorgalmazta. Ehhez viszont Vasseur támogatására van szükség. Terruzzi ugyanakkor utal rá, hogy a francia pozíciója a vállalaton belül korántsem biztos. A legszembetűnőbb állítása szerint Vasseur és a Ferrari vezérigazgatója, Benedetto Vigna közötti kapcsolat mára „gyakorlatilag nem létezik”. Ez a szakadás a vállalati hierarchia legfelső szintjén keletkezett.

Vigna 2021-ben lett a Ferrari vezérigazgatója, és felügyeli a vállalat általános irányvonalát. Ez azt jelenti, hogy az F1-es csapat bármely jelentős stratégiai döntése általában a két férfi közötti egyeztetést igényelne. Ha a szakadék akkora, ahogy azt Terruzzi leírja, az komoly kérdéseket vet fel Vasseur képességét illetően, hogy Hamilton állítólagos követeléseinek eleget tegyen, vagy hogy átvezesse az istállót ezen az egyre nehezebbé váló szezonon.

A beszámoló talán legszembetűnőbb eleme az a felvetés, hogy a Ferrarinak nincs életképes alternatívája Vasseur helyett. A Virgilio Sport podcast-beszámolója szerint a WEC vezetője, Antonello Coletta nem kívánja betölteni a Forma-1-es csapatfőnöki posztot, míg a McLarenes Andrea Stella egyszerűen nem áll rendelkezésre. Stella 14 évet töltött a Ferrarinál, mielőtt a McLarenhez igazolt. Ott 2024-ben és 2025-ben egymást követően konstruktőri bajnoki címekhez vezette az alakulatot.

A „B-terv” hiánya szokatlan helyzetbe hozza Vasseurt is. A pletykák szerint egyre nagyobb nyomás nehezedik rá a csapaton belül, viszont nincs nyilvánvaló utódja, aki a háttérben várna.

Hamilton elégedetlensége elsősorban a stratégiai döntésekre és a versenynapi végrehajtásra összpontosul. Az olasz Corriere della Sera arról számolt be, hogy változásokat kért a Ferrari pálya melletti személyzete körében. A feszültséget tovább fokozza, hogy állítólag megromlott a kapcsolata Vasseurrel, akinek jóváhagyására lenne szükség bármiféle átalakításhoz.

Ez egy korábbi átszervezést követné Hamilton mérnöki csapatában, amely magában foglalta a régóta dolgozó versenymérnök, Riccardo Adami áthelyezését, valamint Carlo Santi és Cedric Grosjean érkezését.