Újabb baklövés az F1-ben: Emberi hiba döntött el pozíciókat a sprint időmérőn!

Újabb szoftveres és emberi baki borzolta a kedélyeket a Forma–1-ben. A Bahreini Nagydíjon tapasztalt szoftverhibák után alig egy héttel, a Szingapúri Nagydíj sprintkvalifikációján ismét technikai és adminisztratív káosz alakult ki.

A sprintidőmérő első szakaszában (SQ1) több versenyző is teljesítményhiányra panaszkodott a rádión. Helyi idő szerint 20:52:08-kor ugyanis engedélyezték az úgynevezett Overtake Mode-ot (előzési üzemmódot), amely plusz 0,5 megajoule energiát biztosít a versenyzőknek az 50-50 százalékos arányú hibrid erőforrásból.

A funkciót azonban mindössze 28 másodperccel később le is tiltották.

A döntés komoly felháborodást váltott ki a csapatok körében, mivel az egyenlőtlen feltételek közvetlenül befolyásolták a továbbjutást.

Információk szerint páldául Lance Stroll a szimulációk alapján kényelmesen bejutott volna az SQ2-be, a zűrzavar miatt azonban már az első szakaszban búcsúzni kényszerült.

A problémák orvoslása miatt az SQ2 késpőbb is kezdődött a tervezettnél.

Később az FIA közleményében elismerte, hogy az előzési üzemmód felülírása mögött emberi figyelmetlenség állt.

„A sprintkvalifikáció első szakaszában emberi hiba történt a versenyirányításban, amely független volt az SQ1-ben szintén tapasztalt időmérős problémától. A szóban forgó hiba miatt az Overtake Mode nem volt elérhető az SQ1-ben elrendelt piros zászlós szakasz után.”

„Amikor nyilvánvalóvá vált, hogy az Overtake Mode nem aktív az újraindítást követően, 27 másodpercre aktiváltuk, majd ismét kikapcsoltuk.”

„Az FIA elismeri, hogy ez a sajnálatos emberi hiba hatással volt bizonyos autók teljesítményére, függően a mért körük időzítésétől és a pályán elfoglalt pozíciójuktól.”

„A sprintkvalifikáció második és harmadik szakaszát a probléma nem érintette.”