Újabb csapás érheti Charles Leclerc-t Bakuban
Tajthi Andrea2026. 09. 19.
A Forma–1 2026-os szezonjának hajrájához közeledve komoly taktikai döntés előtt áll a Ferrari.
Charles Leclerc elismerte, hogy a hátralévő futamok egyikén valószínűleg kénytelen lesz bevállalni egy rajtbüntetést, amennyiben az Olasz Nagydíjon használt erőforrását nem sikerül megmenteni.
A monacói versenyző a Ferrari hazai futamán kényszerült feladni a versenyt a második körben, miután a Parabolica kanyar kijáratánál balesetet szenvedett.
A baleset időzítése különösen kellemetlen volt a csapat számára, mivel a Ferrari éppen ezen a hétvégén vetette be a második motorfejlesztését az FIA ADUO rendszere keretében.
A monzai ütközést követően az egységet óvatosságból kivették Leclerc keretéből a Spanyol Nagydíj előtt, ahol a versenyző így a korábbi specifikációjú erőforrással volt kénytelen rajthoz állni.
Noha a Motorsport.com olasz kiadásának értesülései szerint a Parabolicánál összetört motor nem szenvedett javíthatatlan károkat, az információk alapján éles versenyben már nem, legfeljebb a pénteki szabadedzéseken használhatják.
Ez azt jelenti, hogy Leclerc autójába az előttünk álló Azerbajdzsáni Nagydíjon – vagy a szezon későbbi szakaszában – be kell szerelni egy új erőforráscsomagot, ami automatikusan hátrasorolással jár.
Fred Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke a Canal+ francia televíziónak adott nyilatkozatában utalt rá, hogy a soron következő bakui hétvége ideális helyszín lehet a penalty letöltésére.
„Meglátjuk, mikor kell bevállalnunk a büntetést Charles-nál, de úgy gondolom, Baku elég megfelelő lenne” – nyilatkozta Vasseur.
Leclerc így nyilatkozott a jelenlegi helyzetről: „Egyelőre, amennyire én tudom, még vizsgálják [a motort]. Meglátjuk.”
Arra a kérdésre, hogy számít-e büntetésre a közeljövőben, csak annyit mondott:
„Még nem tudom. Meglátjuk.”
„Ha sikerül megmentenünk, az nagyszerű. Ha nem, akkor valószínűleg büntetés lesz egy adott ponton.”
Leclerc ugyan a városi aszfaltcsík igazi specialistájának számít – 2021 és 2024 között egymás után négyszer szerzte meg itt a pole-pozíciót –, győznie még egyszer sem sikerült ott. A legjobb eredménye egy második hely 2024-ből.
Ugyanakkor a pálya karaktere és hosszú egyenesei miatt az átlagnál lényegesen könnyebb a mezőny végéről felzárkózni.
Kilenc futammal a szezon vége előtt Leclerc a hatodik helyet foglalja el a tabellán, 19 ponttal lemaradva az ötödik Lando Norris mögött, míg csapattársa, Lewis Hamilton további öt ponttal előzi meg őt a negyedik pozícióban.
Nem a Ferrari 28 éves pilótája az egyetlen az élmezőnyben, akire motorcsere vár: a Mercedes versenyzője, George Russell szintén hátrasorolás előtt áll.
A brackley-i csapat szándékosan halasztja Russell cseréjét, hogy az egybeessen a saját ADUO fejlesztési csomagjuk bevezetésével, elkerülve az extra büntetéseket. A Mercedes másik versenyzője, Kimi Antonelli éppen a legutóbbi, monzai futamon töltötte le a maga büntetését, ahol a 19. helyről rajtolva aratott győzelmet.
