Könnyítést kaptak az F1-es motorgyártók a következő évekre
Tajthi Andrea2026. 07. 16.
Az FIA módosította a Forma-1-es szabályzatot a 2027-es és 2028-as évre vonatkozóan. Ennek köszönhetően a motorgyártóknak nagyobb mozgásteret biztosít a hajtásegységek használatát illetően az új motorszabályok második és harmadik évében.
Ez a változás azt jelenti, hogy az F1-es csapatok a következő két évben minden motoralkatrészből egy-egy további egységet használhatnak, az eredetileg szigorúbb korlátozás ellenében.
Az FIA két évvel meghosszabbította a megengedett hajtásegység-alkatrészek darabszámára vonatkozó ideiglenes enyhítést.
Ennek eredményeként 2027-ben és 2028-ban minden versenyző
- négy belső égésű motort,
- négy turbófeltöltőt,
- négy kipufogórendszert,
- három MGU-K-t,
- három akkumulátort,
- három elektronikus vezérlőegységet használhat fel egy szezon során.
Korábban ez a kivétel csak 2026-ban, az új szabályok hatálybalépésének évére vonatkozott.
A döntés azért született, hogy kompenzálják azt a tényt, hogy az új szabálymódosításokról viszonylag későn állapodtak meg. Ez kevesebb fejlesztési időt biztosít a gyártóknak, miközben a megváltozott motor-specifikációk miatt nő a megbízhatósági problémák kockázata. Az FIA el akarja kerülni, hogy a gyártóknak a rövidebb fejlesztési időn felül még szigorúbb korlátozásokkal is szembe kelljen nézniük a megengedett motoralkatrészek számát illetően.
Az eredeti terv szerint 2027-től visszaálltak volna az eredeti korlátozásokra. Ez azt jelentette volna, hogy a versenyzők csak három belső égésű motort és három turbófeltöltőt használhattak volna, míg az MGU-K, az akkumulátor és az ECU használata szezononként két darabra lett volna korlátozva.
A módosítás egybeesik a frissített Forma–1-es motor-szabályzat 2027-es bevezetésével. Egy teljesen új motor-keretrendszer első éveiben a hangsúly gyakran a megbízhatóságon van, így a további alkatrészek nagyobb rugalmsságot biztosítanak a gyártóknak a szezon során. Ráadásul a hajtásegység elektromos és belső égésű részei közötti arány 2027-ben 43/57-re, 2028-ban pedig 40/60-ra változik.
