Brutális összegbe kerülnek Charles Leclerc idei balesetei a Ferrarinak

A monzai Olasz Nagydíjon történt hatalmas bukása után nyilvánosságra került Charles Leclerc 2026-os baleseteinek az összköltsége.

A múlt hétvégén, miután Kimi Antonelli motorbüntetése miatt a rajtrács végéről indult, a Ferrari esélyesnek számított a hazai nagydíjuk megnyerésére. A legújabb ADUO-frissítéssel felvértezve Leclerc és Lewis Hamilton a 3., illetve a 4. helyről indultak. Káosz uralkodott el a monzai verseny rajtjánál: Leclerc és Hamilton az első két kanyarban kerék a kerék ellen csatáztak. A brit egyáltalán nem volt elégedett, miután csapattársa a kavicságyra szorította.

Bár Leclercnek sikerült megelőznie Hamiltont, a monacói versenye már a második körben véget ért. A Parabolica kanyarban elvesztette az uralmát az SF-26-os felett, és a gumifalba csapódott. Leclerc sértetlenül megúszta a balesetet, de a Ferrari csak a sebeit nyalogathatja, mivel Hamilton csalódást keltő hatodik helyen zárta a versenyt. Eközben Kimi Antonelli a mezőny végéről indulva nyerte meg a versenyt George Russell és Max Verstappen előtt.

A monzai esete volt a legutóbbi, amelyben Leclerc érintett volt a 2026-os F1-es szezonban; a 28 éves pilóta korábban Miamiban, Monacóban és Barcelonában is balesetet szenvedett. Ennek eredményeként Leclerc okozta a legnagyobb kárt a balesetekből az idényben. A GPBlog szerint Leclerc 2026-os balesetei becslések szerint összesen 1,888 millió dollár javítási költséget jelentettek a Ferrarinak. A monzai ütközése az év második legdrágább egyedi baleseteként szerepel. Ehhez képest Lance Stroll a Monacói Nagydíj végén történt balesete után becslések szerint 375 000 dollárba került az Aston Martinnak.

A jövőre nézve Leclerc balesetei negatív hatással lesznek a Ferrarira, mivel a költségek beleszámítanak az istálló 215 millió dolláros költségvetési keretébe. Ez meghiúsíthatja a Scuderia által az SF-26-ra tervezett jövőbeli fejlesztéseket. Leclerc monzai balesete után felmerült, hogy a Ferrarit kénytelen lesz cserélni a monacói pilóta autójában lévő hajtásegységet, ami rajtpozíció-büntetést is vonna maga után a hétvégi Madridi Nagydíjon.

A Motorsport.com szerint azonban Leclerc szerencsésen megúszta a dolgot, mivel az SF-26-osnak sikerült ellenállnia az ütközés erejének. A Ferrari a spanyol fővárosban rendezendő első futamon nem egy teljesen új erőforrást szerel be, hanem csak a sebességváltó házát cseréli ki.

Az Olasz Nagydíj után Leclerc továbbra is az ötödik helyen áll a Forma-1-es világbajnokság pontversenyében. 36 ponttal marad le a negyedik helyen álló Hamiltontól.