Egy világbajnok elárulta, miért szállt ki olyan hamar a Forma-1-ből

A Formula E regnáló világbajnoka, Pascal Wehrlein részletezte, miért tartott mindössze két szezonig az F1-es karrierje.
A német 2016-ban a mezőny végén a Manornál versenyzett, majd a 2017-es idényre a Sauberhez igazolt. Mindkét istállónál jól teljesített, amelyeknek nem volt túl jó csomagjuk, de pár alkalommal pontot is szerzett.
A 2018-as szezonra végül Charles Leclerc váltotta, mivel a Mercedesnek nem sikerült az akkori pártfogoltjának újabb helyet találnia a mezőnyben. Wehrlein sokak kiszemeltje volt Nico Rosberg helyére a Mercedesnél, de végül Valtteri Bottas a Williamstől igazolt át. A Porsche jelenlegi FE-pilótája – aki a hétvégén debütált a Daytona 24 óráson – 21 éves volt, amikor a Manorhoz szerződött, de nem hiszi, hogy a kora volt a probléma rövid királykategóriás pályafutása miatt. Wehrlein az Autoweeknek beszélt erről:
„Nem mondanám, hogy túl korai volt a szereplésem, szerintem a környezet nem volt megfelelő. Mindkét alkalommal olyan versenyautóban ültem, amelyik az utolsó helyen végzett. Évente csak két-három kiemelkedő teljesítményt tudtam felmutatni. Ne értsenek félre, remek volt pontot szerezni a Manor autójával 2016-ban, vagy még több pontot a Sauberrel. A Sauber az előző évi motorral versenyzett, így már az egyenesekben is volt pár tized hátránya. A legtöbbször a 15. helyért harcolhattunk csak.”
Az F1-be való átigazolása előtt Wehrlein 20 évesen minden idők legfiatalabb DTM-bajnoka lett, ami kiemelte a tehetségét. Kétség sem fér hozzá, hogy kivételes tehetség, Wehrlein maga is megjegyezte, hogy a dolgok egyszerűen nem a megfelelő időben történtek meg számára. A 30 éves versenyző ezért így zárt:
„Egyszerűen azt gondolom, hogy nem voltam a megfelelő helyen a megfelelő időben. Szerintem így is megmutattam a teljesítményemet. Leköröztem a csapattársaimat, legyőztem őket a az időmérőkön. Nyilvánvalóan mindig gondolsz rá, hogy csinálhattál volna valamit jobban is. Ne értsenek félre, de mindig vannak dolgok, amiket ma sokkal több tapasztalattal talán már jobban csinálnék.”


Charles Leclerc szerint az új szabályok teljesen átírták azt, amit eddig a versenyzésről gondoltunk
Kiderült, mi volt a Red Bull rejtett hibája





