Ilyet még nem láttál: Videón, ahogy a metróalagútban száguldoztak egy F1-es autóval!
Tajthi Andrea2026. 09. 08.
A Red Bull marketinggépezete már eddig is előszeretettel vitte el a Forma–1-es versenyautókat a legelképesztőbb helyszínekre.
Láthattunk már fánkozást a dubaji helipad tetején David Coultharddal, súlytalansági állapotban végrehajtott kerékcserét a szerelőktől, vagy épp Max Verstappent, ahogy a havas ausztriai sípályán száguld egy lánctalpas versenygéppel.
A legújabb akcióval azonban újabb határokat léptek át!
A hétvégi madridi Spanyol Nagydíj felvezetéseként a csapat az RB8-ast – azt a konstrukciót, amellyel 2012-ben egyéni és konstruktőri világbajnoki címet ünnepelhettek – szó szerint sínre tette. Az F1-es autót átalakították, hogy alkalmas legyen a madridi metróhálózaton való közlekedésre.
A feladat nem volt mindennapi: a Red Bull Heritage csapata a spanyol Andtonic mérnöki és kreatív kollektívával karöltve dolgozta ki, miként váltható fel a gumiabroncs acélkerekekre, és hogyan tartható fenn a stabilitás az elzárt metróalagutakban.
Az átalakítási folyamatról és a tesztekről egy 10 perces részletes videót is közzétettek a YouTube-on.
A rendhagyó szerelvény volánja mögé a korábbi Minardi-pilóta, a Red Bullnál bemutatókat rendszeresen teljesítő Patrick Friesacher ülhetett be.
A száguldásra a metróhálózat lezárt szakaszain került sor, érintve az Estadio Metropolitano állomást, valamint a Sacedal és Chamartín járműtelepeket.
„Hihetetlen élmény volt” – mondta Friesacher. „Volt szerencsém már sok mindent átélni a Heritage csapatunkkal, de egy F1-es autót vasúti síneken vezetni egészen szürreális volt.”
„Nagyon menő dolog, hogy most már a metróvezetői megnevezést is hozzáadhatom az önéletrajzomhoz.”
A száguldó cirkusz mezőnye hosszú évtizedek után tér vissza Madridba. A spanyol főváros legutóbb 1981-ben látott vendégül F1-es futamot a Jarama versenypályán – azóta a Spanyol Nagydíjaknak Jerez, majd hosszú éveken át Barcelona adott otthont.
