Piastri és Webber útjai hivatalosan is elváltak

Oscar Piastri szakított az egykori Forma-1-es pilóta, Mark Webber és Ann Neal által irányított menedzsmentcsapattal.

A McLaren-pilótája, Piastri nevében kiadott közleményben hétfőn, a Brazil Nagydíj után jelentették be, hogy a két fél közös megegyezéssel felbontotta a szerződést. A kilencszeres futamgyőztes Webber 2019-ben kezdett el együttműködni Piastrival, még mielőtt a fiatal ausztrál F1-es karrierje igazán lendületbe jött volna. Piastri elmondta, hogy „tanácsaik felbecsülhetetlenek voltak, különösen az F1-es karrierem kezdetén”.

Amikor Piastri 2020-ban és 2021-ben egymás után megnyerte a Formula 3-as, majd a Formula 2-es bajnokságot, de az akkori szponzora, az Alpine nem tudta a rajtrácsra juttatni 2022-ben, Webber jelentősen javított Piastri közvetlen jövőjén. Az Alpine elég kuszán megpróbálta hosszabb távon megtartani Piastrit. Szívesen elhelyezte volna őt kölcsönben egy-két idényre a Williamsnél, amit Webber nem fogadott el. Tudva, hogy az Alpine elszúrta Piastri F1-es szerződésének a kezelését, így lehetőség nyílt a távozásra. Webber ezért erőteljesen szorgalmazta a 2023-as McLarenhez való igazolását Daniel Ricciardo helyére, ami megdöbbentette az Alpine-t és a Forma-1-es paddockot. Ezzel Piastrit kiemelte a háttérből, megkímélte a hátsó vagy középmezőnybeli istállóknál töltött középszerű évektől. Ezzel a lépéssel már bemutatkozó évadában F1-es dobogós versenyzővé tette.

Piastri első győzelmei 2024-ben érkeztek, 2025-ben pedig csak hajszál híján maradt le a világbajnoki címről. Tavaly márciusban Piastri menedzsmentje új, többéves szerződést kötött neki – amellyel, ahogy Webber azt idén nyáron elmondta, Piastri még mindig elégedett volt. Ugyanakkor pletykák merültek fel Max Verstappen érkezését illetően a McLarenhez, és felmerült, hogy Piastri esetleg így el is akarja hagyni a csapatot.

Idén azonban megváltozott a Piastri-Webber-egyezség. Korábban Webber rendszeresen megjelent a paddockban Piastri mellett. Idén a Webber-Neal-páros szerepe már viszont „a kulisszák mögé” került – mondta Piastri még az idény előtti teszteken.

Tavaly, amikor Piastri több alkalommal is rosszul járt azzal, ahogyan a McLaren megpróbálta egyensúlyba hozni a bajnoki címért zajló küzdelmet közte és csapattársa, Lando Norris között, Webbert nem nyűgözte le sem a McLaren magatartása, se az indoklás, amelyet akkor adtak, amikor Piastri az év utolsó negyedében bajnokságot tönkretevő formahanyatlást mutatott be.

Hogy volt-e komoly feszültség a McLaren és Piastri tábor között – a versenyistálló és egy adott pilótát támogató menedzsment közötti tipikus érdekütközéseken túl -, azt egyik fél sem tárgyalta közvetlenül.

Piastri a 2026-os változást úgy jellemezte, hogy „csak egy kis lépést hátralépünk, ennyi az egész”. Most azonban a kapcsolat hivatalosan is véget ért. Webber ennyit tett hozzá:

„Miután idén csökkentettük a pályán való részvételünket, közösen úgy határoztunk, hogy most megfelelő az időpont a menedzsment-szerződésünk lezárására. Ez lehetővé teszi Oscarnak, hogy új menedzsment-struktúra keretében építsen tovább az eddigi eredményeire, nekünk pedig, hogy új vállalkozásokba fogjunk. Minden jót kívánunk Oscarnak egy hosszú és sikeres pályafutáshoz.”